08/03/22

Grandes mulheres na aviação

Conheça histórias incríveis de mulheres corajosas e pioneiras que marcaram a aviação mundial. 
 
Tempo de leitura: 08 minutos 

Por Avantto

A história da aviação mundial é marcada pela atuação memorável de diversas mulheres: das pioneiras nos voos comerciais, icônicas comissárias de bordo e heroínas no front de batalha durante a Segunda Guerra Mundial. Selecionamos oito destas histórias incríveis para homenageá-las neste 8 de março – Dia Internacional da Mulher. Acompanhe: 
 

Elise Laroche

1. Elisa Léontine Laroche – A francesa foi a primeira mulher a obter uma licença de voo, em 8 de março de 1910. Amiga do aviador francês Charles Voisin, ela aprendeu a pilotar em um monoposto e fez seu primeiro voo enquanto ainda era aluna, a 5 metros de altura. Após obter a licença, Laroche quebrou recordes de tempo de voo em escalas (4 horas) e de altura (4,7 mil metros) 
 

Amelia Earhart

2. Amelia Earhart – A piloto americana foi a primeira mulher a cruzar o Oceano Atlântico pelos ares, ainda como passageira, em 1928, em um voo de 21 horas de duração. Em 1932, ela repete o feito de sobrevoar o mar, desta vez no comando de uma aeronave. Seu sucesso a levou a fundar a Ninety Nines, uma organização só para aviadoras. Em 1937, ela organizou uma expedição de volta ao mundo, mas não conseguiu concluir o voo.

Esquadrão Night Witches

3. Esquadrão “Night Witches” – Era como o exército alemão na Segunda Guerra Mundial chamava as pilotos de caça da força aérea soviética, tal o pavor que causavam em suas tropas. Eram três regimentos formados só por mulheres, treinadas para bombardeios noturnos. No total, elas executaram mais de 24 mil voos com 1.100 missões de alto risco. 

Maureen Dunlop

4. Maureen Dunlop – A argentina com cidadania australiana serviu na ATA, a equipe auxiliar da Real Força Aérea britânica, responsável por levar os aviões de guerra de suas bases até a linha de frente europeia na Segunda Guerra Mundial. Dunlop ficou famosa por conta de uma foto sua em missão, que estampou a capa da revista Picture Post, de 1944. 

Thereza Marzo

5. Thereza Marzo – A brasileira foi a primeira mulher do País a conseguir a licença de piloto, em 1922, pilotando por 40 minutos um Caudrong G3 de 120 HP. Sua carteira de piloto internacional marcou sua carreira repleta de recordes e desafios, se tornando um ícone da aviação nacional. 

Comissárias Pan Am

6. Comissárias da Pan Am – Elas se tornaram verdadeiras celebridades nos anos 1960 e elevaram a categoria a um patamar de carreira profissional inédito até então. A promessa de conhecer o mundo viajando nos modernos aviões da saudosa companhia americana, impecavelmente vestidas, se tornou o sonho de uma vida glamourosa para muitas jovens em diversos países. 

Emily Warner

7. Emily Warner – A piloto e instrutora de voo norte-americana se tornou a primeira mulher a comandar um avião comercial nos Estados Unidos, em 1973. Emily foi muito importante para a história da aviação dos EUA, pois venceu um grande preconceito que pairava sobre a mulher naqueles tempos, sobretudo em uma profissão então exercida apenas por homens. 

Zara Rutherford

8. Zara Rutherford – Com apenas 17 anos, a jovem belga é a mais recente estrela do Hall da Fama da aviação. Em janeiro deste ano, ela se tornou a primeira piloto a dar a volta ao mundo da história! Foram 5 meses de voo, passando por 52 países em um monomotor ultraleve. 

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21/02/22

Carnaval – Confira as dicas para uma viagem diferenciada

Um roteiro exclusivo por três destinos no Brasil e América Latina com sofisticação e diversão garantidos.  

Tempo de leitura: 10 minutos

Em mais um Carnaval diferente por conta das restrições sanitárias, elaboramos um roteiro cheio de charme, sabor, sofisticação e segurança em cinco cidades latino-americanas: Florianópolis (BRA), Jose Ignácio (URU) e Santiago (CHI) – sempre com partidas de São Paulo (SP) e a bordo de um Phenom 300, com voos sem escalas. Confira! 

Florianópolis (BRA) 

Ponte Hercílio Luz, principal via de acesso terrestre e cartão posta de Florianópolis

A “ilha da magia”, como é conhecida, conta com 42 praias – das mais badaladas como Jurerê Internacional, esportivas como a Brava e faixas de areia preservadas, como em Campeche. Mas Floripa não é só praia: tem muita gastronomia de alta qualidade e cultura também. E estes dois temas se encontram em Santo Antônio de Lisboa, um dos bairros mais antigos da capital catarinense e que abriga relíquias arquitetônicas e urbanísticas como o casario de inspiração açoriana e a primeira rua calçada do estado, de 1845, feita para receber a visita de Dom Pedro II. É nesta charmosa localidade que se “escondem” restaurantes que são verdadeiras preciosidades.

Santo Antônio Lisboa é pioneiro na produção de ostras (o estado, aliás, é o maior produtor nacional), o que significa que esta iguaria bem como diversos outros frutos do mar são as grandes estrelas culinárias do lugar. As mesas mais disputadas são do restaurante Rosso famoso por seus pratos com polvo, e o Freguesia Oyster Bar, especializado em ostras. A dica é aproveitar a ocasião e harmonizar os pratos escolhidos com vinhos e espumantes locais, que melhoram a cada safra.

Para quem busca opções em outras praias, os novos Ammo Beach – um beach club na praia de Jurerê Internacional – e o Pargus Floripa, que combina restaurante grego e bar de praia chique são novidades. Quanto a hospedagem, Florianópolis oferece alternativas sofisticadas como o WK Design Hotel, o Il Campanário Resort e o Quinta das Videiras. Perto, no município vizinho de Governador Celso Ramos, há ainda os luxuosos bangalôs do Ponta dos Ganchos Exclusive Resort.

Ponto de pouso: Aeroporto Internacional de Florianópolis – 27° 40′ 13” S / 48° 33′ 9” W 
Site: Floripa Airport 

Aeronave indicada: Phenom 300 

Tempo médio de viagem*: 55 minutos 

*Com saída de São Paulo (SP) 

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Jose Ignácio (URU)* 

Destino de jetsetters de todo mundo, Jose Ignácio tem praias calmas e lifestyle próprio

O famoso balneário de Jose Ignácio, em Maldonado, a 20km de Punta del Este, é conhecido por seu estilo de vida cool e de celebração das boas coisas da vida. O lugar oferece uma ampla infraestrutura hoteleira, passeios interessantes e gastronomia de primeira qualidade.  
 
Para se hospedar, a região conta com o Fasano Las Piedras, que já virou um clássico do lugar, com projeto do arquiteto brasileiro Isay Weinfeld. Soma-se a ele os hotéis Playa Vik e Bahia Vik – do mesmo grupo mas com propostas distintas e igualmente sofisticadas – e a nova Posada Ayana. Ali, vale conhecer a instalação Skyspace, do artista James Turrell, criada para contemplação do céu e das estrelas. 

Para visitar, inclua beber um café na livraria Rizoma, do arquiteto argentino Diego Montero, a 1 km de Jose Ignácio; relaxar em meio a natureza no spa Pure Wellness; e, porquê não, revisitar a Casa Pueblo, em Punta Ballena, um mix de hotel, restaurante e galeria de arte em uma construção de visual único. 

E já que falamos de comida, Jose Ignácio e seus arredores são muito generosos em opções absolutamente encantadoras. O Parador La Huella, com seus pratos rápidos de frutos do mar servidos com pé na areia, está na lista dos 50 Melhores Restaurantes da América Latina de 2021. No despretensioso armazém Solera Vinos y Tapas, a ideia é degustar os ótimos rótulos da carta de vinhos. E, claro, o restaurante Garzón, do chef Francis Mallmann, é para ir sempre que se visita a região.

Ponto de pouso: Aeroporto Internacional de Punta del Este – 34° 51′ 18″ S / 55° 5′ 39″ W 

Site: Aeroporto de Punta del Este

Aeronave indicada: Phenom 300 

Tempo médio de viagem*: 02h20  

*Com saída de São Paulo (SP). 

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Santiago (CHI)

Diversa, verde e com agenda cultural agitada, Santiago é uma das capitais mais interessantes da América Latina

A multifacetada capital chilena esbanja charme e guarda boas surpresas ao visitante. Um tour pela cidade aos pés da Cordilheira dos Andes surpreende pela quantidade de áreas verdes, como o Parque Cerro de Santa Lucía (marco zero, onde a cidade foi fundada) e o Metropolitano, urbano, linear e o maior da América do Sul. Outros bons passeios são o Sky Costanera, o mirante de 360º mais alto da América Latina, a 300m de altura; e o Museu Chileno de Fine Arts, com rico acervo da cultura do país. 

Aproveite o tour para conhecer os bairros de Lastarria, Vitacura e Las Condes, os mais elegantes, onde lojas e bons restaurantes dividem espaço com hotéis boutique como o Singular Santiago, o Casa Bueras e Magnólia, além de opções de padrão internacional como o Mandarin Oriental e o Ritz-Carlton

No fim do dia, desfrute um bom drink e a vista espetacular da Cordilheira ao pôr do sol em algum dos rooftops mais descolados da cidade, como o Red2One, no topo do W Hotel e o Tramonto Bar & Terrace, no alto do Noi Hotel.

Ponto de pouso: Aeroporto Internacional Arturo Merino Benitez (Pudahel) – 33° 23’ 34” S / 70° 47’ 08” W 
Site: https://www.nuevopudahuel.cl/ 
Aeronave indicada: Phenom 300 
Tempo médio de viagem*: 03h30  
*Com saída de São Paulo (SP). 
 
Importante: Antes de viajar, verifique as restrições sanitárias de entrada no país no link a seguir: 
https://www.gob.cl/coronavirus/pasoapaso#fronteras/ 

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10/01/22

A nova era supersônica está chegando

Até o final desta década, o mundo presenciará a volta dos voos acima da velocidade do som. Jatos menores e super velozes que prometem revolucionar as viagens aéreas em todo o mundo. 

Tempo de leitura: 4 minutos

Por Avantto 

Reunião pela manhã em Nova York, almoço em Londres e retornar para casa a tempo de jantar com a família em São Paulo. Com os recursos da aviação atual, um dia como esse é puro exercício de imaginação. Mas tudo indica que até o final dos anos 2020, um roteiro assim se tornará realidade graças ao retorno dos voos supersônicos. 

O assunto voltou a ganhar os holofotes nos últimos anos e desde a última decolagem do jato Concorde, em 2003, a ideia de cruzar os céus a uma velocidade acima do som – 1.234km/h – nunca esteve tão presente na indústria aeroespacial. 
 
Companhias aéreas tradicionais, de aviação executiva, de compartilhamento de aeronaves e de táxi aéreo já fizeram encomendas aos fabricantes. Há, contudo, desafios a serem superados, como o nível de ruído produzido por aeronaves deste tipo e a necessidade de se criar rotas e aeroportos destinados exclusivamente a estes aviões. 
 
Quanto às aeronaves, cinco projetos estão em fase avançada de desenvolvimento. Confira detalhes de cada um deles:  

Cabine multiplex do Spike reproduz o ambiente exterior 

Spike S-512 
Para até 18 passageiros, promete voar acima dos 2.000 km/h – algo como Nova York-Londres em menos de 3h. Outro diferencial do projeto: a cabine Multiplex Digital, com telas no lugar das janelas que projetam imagens do exterior. 
www.spikeaerospace.com 
 

Virgin Galactic promete voos a 3.700 km/h 

Virgin Galactic Supersonic 
Em agosto de 2020, a empresa de Richard Branson anunciou a parceria com a Rolls-Royce para o desenvolvimento de um jato de 9 a 19 lugares capaz de voar a incríveis 3.700 km/h! Em julho de 2021, o próprio empresário promoveu o primeiro voo espacial de sua companhia. www.virgingalactic.com 

O Boom já tem encomenda confirmada pela United

Boom Overture
A meta é ser a o jato comercial mais veloz do mundo, com aeronaves de 65 a 88  passageiros voando acima dos 2.600 km/h. A companhia United já encomendou 50 destes aviões, que prometem cortar pela metade os tempos de voo das rotas da aviação tradicional. www.boomsupersonic.com 
 

O voo inaugural do EON nxt-1 deve acontecer em 2029 

EON nxt-1 
Com velocidade de Mach 1.9, a aeronave terá entre 65 e 88 lugares e será capaz de voar a 60 mil pés de altitude. O voo inaugural foi anunciado para 2029. www.eonaerospace.com 

O Exosonic terá propulsão sustentável

Exosonic 
A startup apoiada pela Força Aérea Americana (USAF) está projetando um modelo para 70 pessoas, de baixo impacto sônico, movido a combustível sustentável e capaz de voar a Mach 1.8. 
www.exosonic.com
 

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