Terminais exclusivos para VTOLs, os vertiports são essenciais para o desenvolvimento da mobilidade aérea urbana. Conheça alguns destes projetos ao redor do mundo.
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Por Avantto
O desenvolvimento de drones para transporte de passageiros vem acelerando nos últimos anos, com as indústrias aeronáutica e de tecnologia aprimorando cada vez mais os sistemas de navegação, segurança e de propulsão dos aparelhos. Os modelos definitivos estão muito próximos de serem concluídos e, em breve, estes “carros voadores” deverão cruzar os céus das grandes cidades.
Contudo, há uma segunda parte dessa transformação da mobilidade aérea urbana que também começa a ganhar atenção das autoridades, corporações e investidores: os vertiports.
Os aeroportos do futuro são terminais aeroportuários que serão destinados aos veículos de decolagem e aterrissagem verticais – os VTOLs. Mais do que bases operacionais, estes novos facilities deverão atuar como hubs, que conectem diversos modais de transporte.
Terminais poderão ter projetos diversos e devem ficar localizados em pontos estratégicos dos centros urbanos.
O desafio, agora, é encontrar as áreas ideais para a instalação destas construções – em geral, no centro das cidades, em locais com grande concentração de pessoas e edifícios. Outra missão é definir as rotas de tráfego aéreo, considerando outras aeronaves como helicópteros e drones de carga.
Air-One, em Londres: o primeiro vertiport inaugurado no mundo já está em operação: tem lounge de embarque, cafeteria e lojas. Incialmente, será usado como base de lançamento de drones não tripulados para entrega de produtos.
O primeiro vertiport do mundo foi inaugurado em abril deste ano, em um estacionamento de carros no subúrbio de Londres (ING). O Air-One pertence à britânica Urban-Air Port, foi projetado para operar eVTOLs (movidos a energia elétrica) e demorou apenas 15 meses para ser construído. Agora, a empresa pretende levar o mesmo terminal para mais de 200 cidades ao redor do mundo. O custo de cada um pode chegar a 12 milhões de euros.
Confira a seguir outros cinco projetos de vertiport que estão em desenvolvimento no mundo e as companhias que estão recriando a aviação do futuro.
VoloPortVoloPortVoloPort
Cingapura – Voloport
Em 2019, a empresa germânica Volocopter realizou um voo histórico sobre a Marina Bay e anunciou investimentos para a construção do primeiro vertiport da companhia. Com arquitetura modular, sua estrutura pode ser adaptada em topo de prédios, estações de trem ou estacionamentos.
Zhaoqing (CHN) – Ehang A cidade turística chinesa deve ser a primeira a receber o Baoba, nome dado ao ousado vertiport da empresa aeronáutica Ehang. O projeto é assinado pelo estúdio do design Giancarlo Zema: são torres de 30 metros de altura, com áreas verdes, restaurantes e placas de geração de energia solar para recarregar os eVTOLs.
Paris (FRA) – Skyport
No campo de aviação de Cergy-Portoise, na capital francesa, a empresa Skyport está construindo um vertiport que será usado inicialmente como base para testes e demonstrações de eVTOLs, sistemas de gerenciamento de tráfego e experiência dos passageiros.
Los Angeles (EUA) – Joby Aviation A empresa norte-americana fechou uma parceria com a maior operadora de edifícios-garagem dos Estados Unidos – a Reef Technology, dona de cerca de 5 mil prédios do tipo e estacionamentos tradicionais – para adaptar os espaços a fim de receber os VTOLs. As primeiras cidades a contarem com estes vertiports devem ser Nova York, Los Angeles, Miami e San Francisco. A previsão é de iniciar as operações em 2024.
Flórida (EUA) – Lilium A companhia aeronáutica alemã pretende inaugurar o seu primeiro vertiport na Flórida, em parceria com a norte-americana Ferrovial, líder global em infraestrutura. O acordo prevê ao menos dez aeroportos para VTOLs, com projetos divididos em três partes interconectadas: área de pouso para os drones, estacionamento de veículos e terminal de trem ou metrô.
Um dos destinos turísticos mais visitados do Brasil, o litoral sul do Rio de Janeiro também atrai investidores imobiliários em busca de garantir um lugar ao sol em praias – ou ilhas – paradisíacas.
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Por Avantto
A busca por mais qualidade de vida e por opções de férias sofisticadas sem a necessidade de sair do país têm gerado um boom de negócios no mercado imobiliário do litoral brasileiro. Dentre os destinos mais desejados estão as cidades de Angra dos Reis e Paraty, ambas ao sul do Rio de Janeiro. Na chamada Costa Verde, a busca por casas de veraneio de alto padrão cresceu mais de 50% no ano passado, segundo dados da agência imobiliária Where in Rio.
A proximidade de duas grandes capitais – Rio e São Paulo – e a boa infraestrutura aérea presente na região, com aeroporto em Angra e pistas particulares, colaboram para atrair interessados em adquirir imóveis, muitos deles estrangeiros.
Exclusividade Ilhas particulares são opções superexclusivas e preferidas por compradores internacionais. São clientes classificados como ‘ultra-high net worth individuals’ (UHNW), aptos a pagar dezenas de milhões de dólares por porções de terra cercadas de mar – e muito luxo – por todos os lados. Uma das mais valiosas à venda no litoral fluminense é a Princess, em Angra. Com 55 mil m2, conta com dois bangalôs para até dez pessoas, piscina aquecida, deck privado para barcos e até cinema. Preço: R$ 90 milhões.
Ilha privativa em Angra dos Reis (RJ): opção preferida pelos ultra ricos internacionais
Privacidade e segurança Já as casas dentro de condomínios fechados são as mais procuradas. Na Costa Verde, um dos empreendimentos que oferece alto nível de sofisticação, privacidade e segurança é o Reserva das Aroeiras. Localizado em uma península, de frente para o mar e para o rio Bracuhy, o empreendimento conta com heliponto próprio e marina seca e molhada, para embarcações de até 100 pés.
Com lotes esgotados após o lançamento do empreendimento, a Mapa Group, especializada em construção e comercialização de imóveis de alto padrão, possui algumas casas em construção, prontas para serem vendidas e disputadas pelos clientes mais exigentes de luxo. O condomínio terá lazer completo com duas quadras de tênis, spa, sauna, piscina, academia, espaço kids, lounge social e área de jogos.
Confira quatro dicas para presentear na data deles.
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Por Avantto
Qual o estilo do seu pai: casual, esportista, viajante ou clássico? Seja qual for, listamos quatro dicas de presentes que farão a alegria dele no próximo Dia dos Pais. Confira!
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Estilo Casual ZEGNA
O sneaker Triple Stitch Zegna ganhou uma versão sustentável: o #USETHEEXISTING, que utiliza sobras de tecido de outros produtos da marca para produzir o tênis. Confortável e descontraído, é perfeito para ocasiões sociais mais informais ou para acompanhá-lo naquele final de semana na casa de campo. A partir de US$ 890. zegna.com
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Estilo Esportista BREITLING
Cores vibrantes são a tônica desta nova coleção da marca – Superocean. É uma releitura de um modelo dos anos 1960/70, que priorizada a simplicidade no uso do relógio. Disponível em quatro tamanhos diferentes (36, 42, 44 e 46mm), três tipos de materiais para a caixa e duas opções de pulseira – borracha ou metal –, é ideal para um dia de surfe ou relaxar à beira-mar. A partir de US$ 4.600. breitling.com
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Estilo Viajante PRADA
Com um estilo aventureiro, ela é confeccionada com Re-Nylon, o inovador material técnico produzido com resíduo plástico reciclado recuperado do oceano. Vem com compartimento principal, fecho com aba, fivelas e detalhes em couro Saffiano, um material icônico da marca, identificado com a produção de artigos em couro tradicionais italianos. O couro de bezerro de altíssima qualidade é definido pela textura de linhas e pelo acabamento encerado. A partir de R$ 17.000. prada.com
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Estilo Clássico CARTIER
Os óculos tipo aviador nunca saem de moda e, para os papais apaixonados por aviação, são um presente perfeito. O modelo Santos de Cartier é feito em metal com acabamento em platina 950/1000 liso e escovado, tem lentes polarizadas verdes e aquele estilo “piloto” que ficará lindo para ele embarcar nas próximas viagens com a Avantto. A partir de R$ 9.600. cartier.com
Após dois anos, maior feira de aviação executiva da América Latina retorna ao Aeroporto de Congonhas (SP) em momento de alta do setor.
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Por Avantto
Maior feira da aviação executiva da América Latina, a Labace 2022 (Latin America Business Aviation – Conference & Ehxibition), volta a acontecer em formato presencial no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, entre os dias 9 e 11 de agosto.
A 17ª edição do evento na capital paulista foi suspensa nos últimos dois anos em razão da pandemia de Covid-19. Agora, retorna em momento de forte aquecimento do setor de aviação de negócios no Brasil.
Segundo dados da Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag), que organiza a feira, o país registrou crescimento de 8,7% na frota de jatos executivos, passando de 689 para 749 aeronaves entre abril de 2021 e o mesmo mês de 2022.
O número de turboélices também disparou no período, chegando a 1.462 unidades – 12,95% acima do total registrado há um ano. Dentre os helicópteros movidos a turbina, o salto foi de 61 aparelhos, alcançando 1.061 unidades em 12 meses.
“A aviação executiva vive um boom em todo o mundo, com o aumento do número de operações (pousos e decolagens) e a chegada de novos usuários. Gente que experimentou a produtividade da aviação executiva na pandemia e agora não abre mão”, explica Flávio Pires, diretor da Abag.
Lounge Avantto na Labace
Com um espaço exclusivo, a Avantto confirma a sua presença na feira. Referência de liderança e pioneirismo na América Latina quando se trata do crescente mercado de compartilhamento de aeronaves executivas, a companhia exibirá em seu estande um jato de sua frota: o versátil Embraer Phenom 100.
No lounge, os visitantes poderão conhecer melhor os benefícios e vantagens do Avantto Share – o programa de compartilhamento de aeronaves da empresa –, como a garantia de 100% de disponibilidade para voar, previsibilidade e redução de até 95% dos custos operacionais fixos e de aquisição do ativo.
Será uma excelente oportunidade também para clientes e parceiros da empresa aprofundarem seus conhecimentos sobre mobilidade aérea elétrica urbana, em razão da parceria da Avantto com a Eve Air Mobility.
Para Rogerio Andrade, CEO da Avantto, a participação na Labace é sempre um dos momentos mais importantes do ano para todos aqueles que fazem negócios na aviação executiva. “É sempre um imenso prazer participar de um evento desse porte e de tamanha importância para o universo da aviação executiva. A Avantto marca presença na Labace desde 2011, ano da nossa fundação”, comentou o executivo.
Sobre a Avantto A Avantto é líder no compartilhamento de aeronaves no Brasil e a maior operadora de jatos executivos da Embraer em toda a América Latina. Os clientes têm o privilégio de voar em suas aeronaves sempre que precisarem, com 100% de disponibilidade, livres de preocupações e por apenas uma fração do custo. Com um portfólio de mais de 450 usuários ativos, a Avantto realiza mais de 1.400 decolagens mensais e voa mais de 850 mil quilômetros por ano. Para mais informações, visite o site: www.avantto.com.br
Com hotelaria cinco estrelas e lugares para se visitar que são “de outro mundo”, o país sul-americano é excelente dica de viagem para quem busca contato com a natureza durante o dia e muito conforto na hora de descansar à noite.
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Por Avantto
Uma nação com paisagens tão inóspitas quanto encantadoras. O Chile, com 757 mil quilômetros quadrados e 19,7 milhões de habitantes, é um país repleto de surpresas quando o assunto é turismo de aventura. Isso porque ele guarda nos extremos de seu território, dois destinos de tirar o fôlego – seja pelo desafio humano que impõem ou pela beleza única de suas paisagens.
Ao norte, o deserto do Atacama revela cenários que mais parecem de outro planeta. Ao sul, ventos cortantes que sopram da Antártida e formações rochosas de milhões de anos dão a sensação de se estar diante de um planeta de eras passadas.
Ambos os lugares são perfeitos para quem gosta de caminhadas na natureza ou praticar esportes mais radicais, como escaladas e sandboard. Há outro atrativo: a qualidade de seus hotéis cinco estrelas, que esbanjam sofisticação, sem excedentes.
Leia mais sobre estes destinos a seguir.
Atacama Ao extremo norte do Chile, é o deserto mais alto (2,4 mil metros acima do nível do mar) e mais seco (1mm de chuva por ano) do mundo. Com 100 km de extensão, tem no povoado San Pedro de Atacama o seu ponto central, com 5 mil habitantes. Há passeios para todo nível de esportista ou aventureiro – de escalada de vulcão a um banho em piscinas termais naturais, sempre com uma boa taça de merlot na volta. Agende-os com a operadora de viagens ou no próprio hotel onde estiver hospedado. Como dicas básicas, não deixe de visitar:
– Lagunas Altiplânicas: a 4 mil metros de altitude, as duas lagoas de origem vulcânica – Miscanti e Miñiques – formam um dos cartões postais mais conhecidos do Atacama.
Lagunas Altiplânicas
– Tour Astronômico: um passeio a pontos de observação de estrelas espalhados pelo deserto. Vale lembrar que fica no Atacama o Observatório ALMA, com os telescópios mais potentes do mundo!
Tour Astronômico
– Valle de La Luna: paisagem única, com formações rochosas lapidadas pelo vento e extrema aridez. Local perfeito para contemplação em silêncio do pôr do sol.
Valle de La Luna
– Termas de Puritama: um inusitado banho em águas termais, no meio do deserto e a 3.500 metros acima do nível do mar. Com a temperatura da água em torno de 30 graus, tem sete pequenas piscinas naturais liberadas aos visitantes. Termas de Puritama
Termas de Puritama
– Vulcão Licancabur: com 5.916m de altura, é o mais emblemático dos cerca de 2 mil vulcões que existem no deserto. Adormecido, pode se chegar até o cume com um trekking de média intensidade.
Vulcão Licancabur
Onde ficar: Uma das melhores opções é o Tierra Atacama. Pertencente a um conhecido grupo hoteleiro chileno, se destaca pelo luxo despojado de seus ambientes e quartos, excursões com profissionais da região e excelente gastronomia. tierrahotels.com/atacama
Quando ir: O ano todo! O deserto tem temperaturas anuais bem amenas e, claro, nunca chove. No inverno, as noites mais frias podem chegar a ter temperaturas abaixo de zero. No verão, os dias quentes podem alcançar a máxima de 40º graus.
Como ir: Aeronave indicada: Phenom 300 Ponto de pouso: Aeroporto El Loa, Calama (CHI) Coordenadas:-22.4982, -68.9036
Tempo médio de viagem: 5h20 minutos (*)
(*) Trecho São Paulo (SP) – Santiago (CHI): 3h35 Trecho Santiago (CHI) – Punta Arenas (CHI): 1h45
Patagônia
No extremo sul do continente, a Patagônia se divide em duas: a parte chilena, terra de ventos cortantes, glaciares intocados e muita vida selvagem; e da Argentina. Onipresente, as Torres del Paine – ou “torres azuis”, na língua nativa – com 3.400 metros de altura no pico maior, parece vigiar os mais de um milhão de quilômetros quadrados da região. Aproveite o roteiro sugerido abaixo para desbravar a região:
– Parque Nacional Torres del Paine: uma reserva da biosfera e terceiro parque mais visitado o país. A visão do maciço de granito impressiona. É possível chegar até ele em trekkings que podem durar uma manhã ou uma semana inteira.
As Torres del Paine
– Lago Grey: fica dentro do parque Del Paine, com as torres ao fundo. Suas águas geladas, profundas e com tonalidade cinza são um convite para praticantes de canoagem.
Lago Grey
– Circuito dos Mirantes: para quem quer ver muita coisa em pouco tempo, os hotéis e agências turísticas locais oferecem esse tour em vans por diversos postos de observação do parque.
Mirantes do Parque Nacional
– Glaciar Serrano: um imenso paredão congelado, de onde é possível se observar – a uma distância segura – o desprendimento de placas de gelo.
Glaciar Serrano
Onde ficar:
O The Singular Patagônia reúne sofisticação, gastronomia de chef, adega de vinhos internacionais e quartos com vistas exuberantes para os fiordes e Cabo da Boa Esperança. Para complementar, o hotel ocupa um edifício retrofitado por dez anos, onde antes funcionou um antigo frigorífico até meados dos anos 1970.
No verão (novembro a fevereiro), dias mais longos e temperaturas amenas, embora os ventos fiquem mais fortes. No inverno (junho a setembro), caem as temperaturas, mas você pode ver o cume das montanhas com neve.
Como ir: Aeronave indicada: Phenom 300 Ponto de pouso: Aeroporto Pres. Carlos Ibañez, Punta Arenas (CHI) Coordenadas:53°00’18″S, 70°50’36″W
Tempo médio de viagem: 5h20(*)
(*) Trecho São Paulo (SP) – Santiago (CHI): 3h35 Trecho Santiago (CHI) – Punta Arenas (CHI): 1h45
Conheça estes três hotéis incríveis na região das Serras Gaúchas (RS), com perfis distintos e um denominador comum: estilo e conforto para momentos únicos neste inverno.
Tempo de leitura: 09 minutos
Por Avantto
A estação mais fria do ano pede momentos de relaxamento e descanso, de preferência perto de uma lareira, acompanhado de um bom vinho e, plus, vistas de tirar o fôlego. No Brasil, a região sul é a mais identificada com esta proposta, onde a combinação de scenic views, gastronomia de qualidade e conforto sofisticado pode ser encontrada em diversos hotéis e pousadas. Selecionamos três deles para que você desfrute de experiências inesquecíveis neste inverno. Boa viagem!
Parador – Cambará do Sul (RS) Uma experiência “glamping” nos Campos de Cima da Serra, onde a paisagem natural é protagonista. Três opções de acomodações – chalés, cabanas e casulos – oferecem uma mistura de design contemporâneo e decoração rústica, colocando o hóspede em contato com um estilo de vida simples dos campesinos, mas sem abrir mão de pequenos luxos. É possível se reservar experiências também, como passeios a cavalo, piqueniques ou tours a bordo de um balão. paradorcasahoteis.com
Como ir: Aeronave indicada: Phenom 100 Ponto de pouso: Aeroporto de Canela (RS) Coordenadas: 29° 21′ 53″ S / 50° 49′ 38″ W
Tempo médio de viagem (*): 140 minutos
(*) Com saída de São Paulo (SP).
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Rio do Rastro Eco Resort (SC) Na serra catarinense, este hotel oferece ao visitante uma experiência de lodge de montanha, com chalés extremamente confortáveis e vistas deslumbrantes das montanhas e do lago, dentro da propriedade. Dentre os passeios para reserva, destaque para o café da manhã ou pôr do sol diante dos cânions. Imperdível! riodorastro.com.br
Como ir: Aeronave indicada: Phenom 100 Ponto de pouso: Aeroporto Jaguaruna (SC) Coordenadas: 28° 40′ 31″ S / 49° 03′ 37″ W
Tempo médio de viagem (*): 90 minutos
(*) Com saída de São Paulo (SP). Consultar hotel para traslado.
••• Colline de France (RS) Ele acaba de ser escolhido o segundo melhor hotel do mundo pelo site Tripadvisor, que leva em consideração a opinião dos turistas que o visitaram. De fato, o hotel de 34 quartos oferece uma luxuosa experiência ‘grand palais’ nos arredores de Gramado. A inspiração na cultura francesa está presente em cada detalhe: dos revestimentos nas paredes aos móveis. A gastronomia, claro, é de bistrot e muito bem recomendada. collinedefrance.com.br
Como ir: Aeronave indicada: Phenom 100 Ponto de pouso: Aeroporto de Canela (RS) Coordenadas: 29° 21′ 53″ S / 50° 49′ 38″ W
Tempo médio de viagem (*): 140 minutos
(*) Com saída de São Paulo (SP). Hotel oferece traslado mediante solicitação com antecedência.
Qual o valor de uma aeronave particular? Vale a pena o investimento? Descubra como é possível adquirir uma aeronave pagando apenas uma fração do seu valor.
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Por Avantto
Quem nunca sonhou em ter um jatinho particular à disposição, para viajar quando e para onde quiser? Seja para lazer ou uso empresarial, contar com um avião ou helicóptero privado é, sobretudo, uma questão de melhorar a mobilidade. Mas a qual custo?
Adquirir um ativo como este sozinho exige um aporte financeiro robusto. Além do valor da aeronave em si, há diversos outros gastos relacionados à manutenção, hangaragem, combustível e pilotos, o que pode inviabilizar a realização deste sonho. Neste caso, a solução inteligente de investimento – e cada vez mais adotada por indivíduos e companhias – é a propriedade compartilhada.
Este modelo consiste em fracionar a posse do bem em cotas, gerando uma redução importante do preço parcial em relação ao valor total e promovendo um rateio dos custos de manutenção e operacionais. Com isso, os custos fixos associados a uma aeronave, como o seguro e a hangaragem, podem sofrer redução do valor de até 90%. Além disso, cria-se uma previsibilidade de gastos e elimina-se a preocupação com a conservação do ativo.
O compartilhamento de propriedade de uma aeronave é ideal para quem voa entre 245 e 400 horas ao ano. A aeronave é dividida em cotas, dando direito ao comprador de voar um determinado número de horas mensais.
A Avantto é líder neste mercado de compartilhamento de aeronaves, segmento onde opera há mais de uma década, com mais de 450 usuários ativos. No programa Avantto Share, o cliente tem acesso a toda a frota de aviões e helicópteros da empresa, atendimento 24/7 e 100% de disponibilidade, ou seja, voa sempre que precisar.
Tudo para fazer com que o cliente se preocupe menos na administração do ativo e fique livre para aproveitar o tempo ao lado da família e amigos.
Conheça mais detalhes de nosso programa Avantto Share clicando aqui.
No mês mais apaixonado do ano para os brasileiros, três destinos perfeitos para curtir o clima de romance. Confira!
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Por Avantto
Six Senses Botanique, Campos do Jordão (SP) Adquirido recentemente pelo grupo Six Senses, o luxuoso hotel em Campos do Jordão (SP) se destaca pela excelência dos serviços, decoração típica dos lodges de montanha e uma gastronomia de alta qualidade, feita com ingredientes típicos da Serra da Mantiqueira. O spa, claro, é outra estrela do hotel, com 37 tipos diferentes de tratamento. sixsenses.com/botanique
Para ir de Avantto: Aeronave indicada – AW 109 Power Heliporto – Hotel Toriba (*) Coordenadas: 22o 43’ 4” S / 45o 34’ 4” W
(*) Exige traslado terrestre
••••• Fasano Angra dos Reis (RJ) Com 60 apartamentos amplos, piscina, praia privativa, spa e gastronomia com a assinatura do grupo, a unidade hoteleira do Fasano na costa verde do Rio de Janeiro foi inaugurada em 2017 e logo se tornou um ícone do turismo nacional. Dentre as experiências propostas aos hóspedes, vale vivenciar um dia al mare, com passeio de lancha ou escuna, pelas ilhas que compõem a região. Há, ainda, o pacote Experimente Angra dos Reis, que inclui café da manhã e jantar nas diárias. fasano.com.br/hotéis/angradosreis
Para ir de Avantto: Aeronave indicada – Phenom 300 e Helicóptero H130 B4.
••••• Seen São Paulo (SP) No 23o. andar do hotel Tivoli Mofarrej – São Paulo, no bairro dos Jardins, o Seen é considerado um dos melhores bares e restaurantes do País. Com menu do chef Olivier da Costa e drinks preparados pelo head bartender Heitor Marin, o local é referência de alta gastronomia na cidade. Como plus, o Seen SP oferece uma deslumbrante vista do skyline paulista. seensp.com
Para ir de Avantto: Aeronave indicada – Colibri H120 Heliponto – Tivoli Mofarrej Coordenadas: 23o 33’ 51” S / 46o 39’ 21” W
Uma das mais admiradas equipes aeronáuticas do planeta completa sete décadas de muita coragem e manobras de fazer prender a respiração
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Por Avantto
Tudo começou como uma “brincadeira”: nas horas vagas, jovens instrutores de voo da antiga Escola de Aeronáutica, no Rio de Janeiro, pegavam um dos aviões de treinamento – modelo North American T6 – e realizavam loopings e tonneaux (movimento em espiral) para incentivar os cadetes aprendizes a confiar na segurança das aeronaves e testar seus limites.
A ideia estimulou a criação de uma apresentação oficial de acrobacias aéreas em grupo, no ano de 1952. No ano seguinte, para dar maior visibilidade às manobras, foi incorporado um tanque de óleo exclusivo para produzir a tal fumaça, levando a criação do nome: Esquadrilha da Fumaça.
Nos anos 1960, nos céus de CopacabanaNa década de 1970, em apresentação na capital federalOs primeiros T6 usados na criação da esquadrilha
Com a evolução das manobras e atrações como escrever palavras no ar – a primeira foi a sigla “FAB”, nos céus de Copacabana –, o público dos shows aéreos foi crescendo e a companhia foi transformada em “Unidade Oficial de Demonstrações Acrobáticas da Força Aérea Brasileira”, em 1963. Os aviões utilizados também foram sendo substituídos por mais modernos: Super Fourga Magister (1972), EMB Tucano (1983) e os atuais A-29 Super Tucanos (2013).
Aeronaves no pátio em Pirassununga (SP)Pilotos se preparam para mais um showO emblema do esquadrãoVoo rasante, manobra de alto risco
(Créditos: Divulgação/FAB)
Após uma breve pausa nas atividades em meados dos anos 1970, a esquadrilha muda de nome, vira Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA) e retorna aos céus na década seguinte, agora sediada na Academia da Força Aérea (AFA), em Pirassununga, interior de São Paulo.
Formação clássica da Esquadrilha da Fumaça
(Crédito: Divulgação FAB)
Em toda a sua história, a Esquadrilha da Fumaça acumula números impressionantes: foram mais de 3.940 apresentações em todos os estados brasileiros e mais 21 países. Uma das mais recentes aconteceu no dia 11 de maio passado, em Santa Catarina, com 140 mil espectadores.
Público lotando mais uma apresentação da esquadrilha
Suas manobras são reconhecidas mundialmente: em 2006, o esquadrão bateu o recorde mundial de voo invertido em grupo, com 12 aeronaves voando com o dorso para baixo por 30 segundos – um feito que ganhou registro no Guinness Book, em 2017.
Voo invertido, manobra clássica do esquadrão brasileiroRecorde mundial: 12 aeronaves voando de cabeça para baixo
Parcerias entre marcas de automóveis e empresas de aviação têm rendido customizações espetaculares. Conheça quatro delas.
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Por Avantto
Duas paixões em uma: carros esportivos e jatos privados. No universo da aviação, essa união tem rendido projetos impressionantes e de alto poder de sedução. A parceria mais recente foi da brasileira Embraer com a alemã Porsche, que resultou em dez combos de “carro + avião” totalmente customizados. Confira este e outros exemplos de casamentos bem-sucedidos entre a velocidade sobre rodas e a sofisticação que voa sobre as nuvens.
Porsche + Embraer
A edição limitada com apenas dez pares colocados à venda sob encomenda foi apresentada ao público há dois anos. O “Duet”, como foi chamado o pacote, inclui um Porsche 911 Turbo S e um Phenom 300E, com interior personalizado e exterior pintado à mão nas cores Brilliant Chrome e Speed Blue, ao valor de US$ 11 milhões. O primeiro conjunto foi entregue em agosto de 2021, a um comprador em Fort Lauderdale, na Flórida (EUA). executive.embraer.com
Pagani + Airbus
Em 2017, a Airbus Corporate Jets e o ateliê de carros hiperesportivos italianos Pagani Automobilli anunciaram a parceria para customizar a cabine de um ACJ319neo. O grande destaque da cabine, batizada de Infinito, é o sky ceiling: um teto com painéis digitais de alta definição que projetam em tempo real imagens do exterior. A sensação é de se estar em um conversível, apenas com o céu sobre você. Outros detalhes como a costura dos estofados e mobiliário revestido de carbono elevam o espírito da esportividade a bordo.
Durante a EBACE 2015, a Lufthansa Technik – braço operacional para projetos especiais da companhia aérea alemã – apresentou este projeto conceitual desenvolvido com a AMG, a divisão esportiva da montadora alemã Mercedes-Benz. O design das poltronas, a paleta de cores e o recorte das janelas, tudo remete a um dos modelos mais icônicos a marca: o AMG GT C. lufthansa-technik.com
BMW + Embraer
Conexão Munique-São Paulo que estreou em 2010, conectando a DesignworksUSA, subsidiária da montadora alemã, e a fabricante de aeronaves brasileira. A parceria começou anos antes, em 2004, com a contratação do estúdio de design para projetar as cabines das famílias Phenom 100 e 300. As linhas austeras e elegantes, o acabamento de alto padrão, a paleta de cores discreta e a durabilidade dos materiais são legados reconhecidos nos carros BMW que foram transpostos para o interior das aeronaves.
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