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26/10/22

Como se tornar um piloto de jato executivo?

Cursos, exames, conteúdos. O que é preciso fazer para ser capacitado a pilotar os jatos privados mais incríveis do mundo? E quanto ganha um piloto profissional? Descubra tudo a seguir.

Tempo de leitura: 04 minutos 

Por Avantto

Ser piloto de avião é um sonho que acompanha muita gente desde a infância. Poder voar como os pássaros, sobre as nuvens, e ver o mundo lá do alto, cruzando os céus e continentes. Mas, para alguns, este desejo vai muito além da imaginação: é um projeto de carreira profissional. 

Para se tornar um piloto de jatos executivos, por exemplo, é preciso cumprir uma série de requisitos prévios e obter habilitações específicas, exigidas pelos órgãos aeroviários, como a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). São cursos, exames médicos, provas práticas e teóricas, acúmulo obrigatório de horas de voo e treinamentos específicos conforme a aeronave. 

Quanto aos custos de todo o processo de formação, eles variam conforme a escola de aviação e o nível de graduação pretendida. Já a respeito da remuneração pós-habilitação também pode oscilar. De acordo com o mercado, um piloto de jato executivo pode receber entre R$ 10 mil e R$ 50 mil mensais. No caso de pilotos exclusivos, aqueles que servem a apenas um cliente, os vencimentos podem chegar a R$ 80 mil (a depender do modelo da aeronave). 

A seguir, acompanhe o passo a passo para quem busca tornar essa paixão em uma profissão. Utilizamos como base as informações do Aeroclube de São Paulo, uma das mais tradicionais escolas de aviação do Brasil. 

1º Passo: Curso de Piloto Privado 

Esta é a formação básica para quem almeja se tornar piloto de avião profissional. Além da parte teórica, o aluno testa seus conhecimentos na prática, em exercícios com instrutor e solo. Em geral, as aulas são realizadas em monomotores. Ao final, o aluno aprovado fica habilitado para pilotar aeronaves apenas para fins de lazer. 

  • Requisitos: idade mínima de 16 anos (*) e ter completado ou estar cursando o ensino médio; 
  • Exame médico: o candidato deve passar por exames físicos e médicos em hospitais ou clínicas credenciadas pela ANAC, com cobrança de taxa. Portadores de doenças graves ou crônicas tendem a não serem aprovados nesta fase; 
  • Tempo de duração: 04 meses (teórico + prático); 
  • Conteúdos gerais: Na parte teórica, matérias como navegação de voo visual, teoria de voo, meteorologia, regulamentos de tráfego aéreo e conhecimento técnico de aeronaves. Na parte prática, instruções de solo, manobras básicas no ar, aproximação, pouso e decolagem, voo por contato visual (VFR) e por instrumento (IFR), voo noturno; 
  • Horas de voo acumuladas: 43h média. 
    (*) Para as aulas práticas, será exigida idade mínima de 18 anos. 

2º Passo: Curso de Piloto Comercial 

Este conteúdo capacitará o Piloto Privado a exercer a sua paixão como uma profissão. Envolve treinamento teórico e prático, com aulas inclusive em aviões multimotor e habilitação para pilotagem por instrumentos (IFR), essencial para voos noturnos ou em condições climáticas adversas. 

  • Requisitos: idade mínima de 18 anos, ensino médio completo e ser portador da licença de Piloto Privado; 
  • Exame médico: apresentar exame médico de 1ª classe; 
  • Tempo de duração: 04 meses (teórico + prático); 
  • Conteúdos gerais: conhecimentos técnicos sobre motores; aerodinâmica; navegação por instrumentos (IFR); voo noturno; aulas em multimotor; medidas de segurança de voo; normas da Aviação Civil, do Tráfego Aéreo e da profissão de aeronauta; meteorologia;  
  • Horas de voo acumuladas: 130h média 

3º Passo: Curso para Instrutor de Voo 

Esta etapa serve como consolidação de todos os conhecimentos teóricos e práticos adquiridos nas formações para Piloto Privado e Piloto Comercial. Auxilia também no acúmulo de horas que são requisitadas por muitas empresas no momento da seleção de pilotos.  

  • Requisitos: idade mínima de 18 anos, ensino médio completo e apresentar licença de Piloto Comercial; 
  • Exame médico: apresentar exame médico de 1ª classe; 
  • Tempo de duração: 02 meses (teórico + prático); 

Somente a partir do cumprimento destas três etapas é que o piloto passa a ter condições de disputar uma vaga como profissional nas grandes empresas de aviação. No caso dos jatos executivos, é necessário ainda um treinamento extra de adequação ao equipamento que será voado. Este conhecimento é obtido em simuladores e junto aos próprios fabricantes das aeronaves. 

Para maiores informações, acesse o site do Aeroclube de São Paulo: aeroclubesp.com.br

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06/10/22

Vinhedo no quintal

Condomínios de casas sofisticadas, vistas deslumbrantes dos parreirais e o direito de ter um vinho próprio. Empreendimentos imobiliários de luxo associados a vinícolas ganham destaque na América do Sul.

Tempo de leitura: 5 minutos 

Por Avantto 

Novos condomínios residenciais de alto padrão, destinados ao mercado de second home, têm bebido na fonte do enoturismo para atrair clientes. Estes projetos oferecem casas de luxo em condomínios sofisticados, com ampla estrutura de lazer e cujo grande diferencial é contar com vinhedos associados, para que o comprador possa desfrutar do prazer de desenvolver o próprio vinho. 

No Brasil, este mercado começa a crescer, com empreendimentos concentrados na região sul do país – em especial, nas cidades da Serra Gaúcha – como o Terroir dos Vinhedos. Mas há outros estados com iniciativas semelhantes, como o Vivert, no interior de Minas Gerais. Já dentre os vizinhos sulamericanos, em Mendoza (ARG), o Casa de Uco é uma referência mundial quanto a hospitalidade e a cultura do vinho. 

A seguir, conheça um pouco mais de cada um destes empreendimentos. 

Terroir dos Vinhedos: ruas arborizadas, clube de lazer e cave exclusiva dos futuros moradores 

Terroir Vinhedos Exclusivos – Garibaldi (RS) 

No Vale dos Vinhedos, o condomínio fechado com ára total de 13 hectares conta com 56 lotes entre 800m² e 1.250m², com preços a partir de R$ 750 mil. O empreendimento tem lazer completo para a família, ruas arborizadas e asfaltadas, além de toda a segurança. Um heliponto também está previsto no projeto, que deve ser finalizado em 2023. 

Os futuros moradores poderão utilizar os serviços pay-per-use do Hotel Laghetto Riserva, como café da manhã e camareira. Aos amantes do vinho, uma cave subterrânea abrigará a coleção de garrafas dos condôminos. Mas o grande destaque mesmo é a possibilidade de produzir um espumante exclusivo, com as uvas chardonnay colhidas no parreiral da propriedade. 

terroirvinhedos.com.br 

Como ir: 
Aeronave indicada: Phenom 300 
Ponto de pouso: Aeroporto de Caxias (RS) 
Coordenadas: 29° 11′ 44″ S / 51° 11′ 23″ W 
Tempo médio de viagem (*): 120 minutos 
(*) Com saída de São Paulo (SP). Considerar traslado terrestre de 50 km até o empreendimento. 

No interior de Minas Gerais, condomínio exclusivo Vivert – Reserva da Mata terá quatro hectares de videiras 

Vivert – Macaia (MG) 

No distrito ao sul de Minas Gerais, o condomínio com lotes de 3.000 m², a R$ 700 mil a unidade, contará com quatro hectares exclusivos para abrigar as videiras de sauvignon blanc e syrah. Os moradores poderão não só colher as uvas, mas vinificá-las em uma fábrica dentro do empreendimento. Tudo supervisionado por especialistas.

vivert.com.br

Como ir: 
Aeronave indicada: Phenom 100 
Ponto de pouso: Aeroporto de Três Corações (MG) 
Coordenadas: 21° 47′ 26″ S / 45° 16′ 09″ W 
Tempo médio de viagem (*): 30 minutos 
(*) Com saída de São Paulo (SP). Considerar traslado terrestre de 105 km até o empreendimento. 

Casa de Uco Real Estate é o braço imobiliário da vinícola e resort localizados em Mendoza, na Argentina: vinhedos privativos e vilas anexas ao hotel estão à venda

Casa de Uco – Mendoza (ARG) 

Na conhecida região vinífera da Argentina, a 1.200 metros de altura, aos pés da Cordilheira dos Andes, o empreendimento fica em uma área de 320 hectares com videiras carregadas de uvas de oito variedades, tintas e brancas. São duas opções de investimento imobiliário: o programa de propriedade compartilhada das “villas” anexas ao hotel e os Vinhedos Privados, que incluem terrenos produtivos da vinícola. 

As “single/double villas” têm um ou dois quartos, já vem mobiliadas e dão acesso aos serviços do hotel. O comprador pode usá-la por até duas semanas no ano e tem direito a uma parcela da produção de vinhos para desfrutar. Em 2021, o valor médio destas propriedades estava estimado em US$ 175 mil. 

Já os vinhedos privativos têm escritura em nome do comprador, bodega moderna com alta tecnologia e equipe de profissionais especializados para ajudar na produção dos vinhos – que podem ter sua marca customizada. As modernas residências foram projetadas pelo escritório de arquitetura Alberto Tonconogy e Associados, sob conceitos de sustentabilidade e valorização da cultura local. 

casadeuco.com 

Como ir: 
Aeronave indicada: Phenom 300 
Ponto de pouso: Aeroporto Mendoza (ARG) 
Coordenadas: 33° 36′ 02″ S / 69° 17′ 12″ W 
Tempo médio de viagem (*): 120 minutos 
(*) Com saída de São Paulo (SP). Considerar traslado terrestre de 150 km até o empreendimento. 

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21/09/22

Como escolher o jatinho certo?

A aquisição de um ativo de alto valor como um jato particular requer elevado conhecimento do mercado aeronáutico e convicção sobre os custos operacionais e de manutenção que incidirão no longo prazo. Veja como escolher o avião ideal para o seu gosto – e o seu bolso. 

Tempo de leitura: 5 minutos

Por Avantto

Adquirir um avião privado é, para muitas pessoas, a realização de um sonho. No caso das empresas, a consolidação de uma estratégia fundamental para o deslocamento ágil e seguro de ativos valiosos para a companhia, como executivos C-Level. 

Exclusividade, privacidade e praticidade são os atributos mais valorizados para aqueles que buscam ser donos de um jato executivo. Voar quando, como e com quem quiser para os quatro cantos do mundo, em aeronaves cada vez mais modernas e luxuosas. 

Entretanto, esta é uma decisão que requer elevado conhecimento do mercado aeronáutico e absoluta convicção do alto investimento a ser realizado. Encontrar o avião certo, que atenda à demanda de uso e, sobretudo, que esteja dentro do orçamento – não apenas na compra, mas também quanto aos custos fixos e operacionais que incidem durante toda a vida útil da aeronave. 

Atualmente, existem no mercado diversas opções de jatos privados, que devem ser avaliados conforme o perfil de uso do futuro comprador. Na categoria long range, os gigantes Boeing Business Jets (BBJ) impressionam: são aviões comerciais adaptados ao uso privado que mais parecem “mansões voadoras” e podem custar acima dos US$ 100 milhões, de acordo com a configuração escolhida. Também de longo alcance, o Bombardier Global 7500 está avaliado em US$ 75 milhões. Dentre os médios, o Gulfstream G400 é um dos destaques, vendido a US$ 35 milhões. Na categoria ultra leves, o Phenom 100 é imbatível e sai por US$ 4,5 milhões. 

A imensa cabine do BBJ
Globe Trotter da Bombardier
O robusto G400
O versátil Phenom 100: opções para todos os gostos e bolsos

Seja qual for o modelo escolhido, é preciso ficar atento aos custos operacionais e fixos requeridos por cada um deles. Manutenção, hangaragem, seguros, pilotos e tripulação, além dos gastos relativos ao voo podem variar sensivelmente conforme a aeronave. No caso de um proprietário único, não apenas estes valores, mas toda a administração burocrática do jato fica a cargo do próprio dono.  

Avantto Single Ownership 
A alternativa é contratar os serviços de uma empresa especializada neste tipo de gestão. É o caso da Avantto. Fundada em 2011, a empresa tem grande experiência em administração de aeronaves privadas. 

O programa Avantto Single Ownership comporta uma série de serviços que podem ser contratados separadamente:  Gerenciamento de Contas, Manutenção, Intercâmbio de Aeronaves, Planejamento Logístico e Gestão da Tripulação, que garantem ao proprietário a melhor experiência de voo, sem preocupações com questões como segurança, disponibilidade e burocracia. 

As reservas de voo devem ser feitas com 24 horas de antecedência. O serviço de bordo pode ser customizado e deve ser solicitado previamente. 

Quanto aos custos de administração, podemos usar como exemplo o jato Phenom 300, da fabricante brasileira Embraer, cujo valor de mercado está avaliado em US$ 9,6 milhões. Na Avantto, o custo fixo de administração desta aeronave – que inclui manutenção, seguro, hangaragem, treinamento e salário da tripulação – é de R$ 150 mil mensais. Além disso, existem os gastos operacionais: cerca de R$ 7,5 mil por hora de voo, relativos ao combustível utilizado e as taxas aeroportuárias. 

“Quando um cliente nos contrata, ele passa a ter acesso a toda a nossa escala de consumo. Como temos uma grande frota, conseguimos negociar melhor o preço de combustíveis, peças e componentes de manutenção, além de contratos de seguro – algo que o proprietário, sozinho, não poderia fazer. Este é um benefício financeiro que devolvemos aos nossos clientes por conta desse ganho em escala”, explica Rogério Andrade, CEO da Avantto. 

Clique aqui para saber mais sobre o programa Avantto Single Ownership.

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14/09/22

Nossa frota: Phenom 100

Ágil, versátil e com a cabine mais espaçosa da categoria. O jato Phenom 100 é um grande sucesso de público e crítica. Conheça mais detalhes a seguir. 

Tempo de leitura: 4 minutos

Por Avantto

Um dos mais bem-sucedidos jatos leves do mercado, o Embraer Phenom 100 estreou nos céus em 2008. Desde então, cerca de 390 unidades já foram entregues em todo o mundo, colocando a aeronave dentre as mais vendidas do segmento “entry level”. Atualmente, o modelo novo é negociado a US$ 4,5 milhões. 

Ágil, versátil, com ótimo desempenho em pistas curtas, aviônica intuitiva e a maior cabine de sua categoria são alguns dos atributos deste avião. E a versão atual, Phenom 100EV, recebeu ainda inovações tecnológicas que deixaram este jatinho ainda mais surpreendente. 

No cockpit, telas touch, controles intuitivos e aviônicos que permitem uma condução no modo “single pilot”. Já os motores, dois Pratt & Whitney de 1.730 libras, são os mais ecológicos da categoria. 

Na cabine, o formato OvaL Lite garante altura e largura sem igual, com quatro assentos premium ergonômicos para os passageiros que oferecem nível extra de conforto. É possível incluir uma quinta poltrona em frente a escada de acesso, dependendo do perfil de uso. As janelas são grandes e aumentam a sensação de amplitude. Na parte traseira, um lavatório reservado com assento é comodidade única no segmento. 

O avião tem capacidade de bagagem de 1,5 metro cúbico. O equivalente a quatro bolsas de golfe, quatro malas de roupas e outras quatro de mão. No total, carrega 805 kg de carga útil, incluindo os passageiros e tripulação. 

Com autonomia de voo superior a 2.000 km, o jato conecta sem escalas cidades como São Paulo-Buenos Aires, Miami-Nova York, Londres-Paris, Tóquio-Pequim ou Dubai-Nova Délhi. 

Clique aqui para saber mais do modelo Phenom 100 em nossa frota, disponível no Rio de Janeiro e em São Paulo.

Ficha técnica: 
Phenom 100 
Fabricante: Embraer 
Total de lugares: 2 + 4 (pilotos + passageiros) 
Velocidade máxima: 722 km/h 
Autonomia: 2.182 km (com seis ocupantes) 

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17/01/22

Hotspots de verão

Três destinos onde chegar de Avantto faz toda a diferença.

Tempo de Leitura: 4 minutos

Verão no Brasil é sinônimo de praia e o País é rico em litorais paradisíacos. Selecionamos três destinos que estão dentro do alcance de nossa frota para que você chegue rápido e aproveite ao máximo o tempo com os pés na areia.

Litoral Norte (SP)
Praias mais acessadas: Baleia, Maresias e Ilhabela
Ponto de pouso: Heliporto Juquehy Baleia – 23º 45′ 38″ S / 45º 42′ 44″ W

Aeronaves indicadas: Esquilo B3 ou Agusta AW109
Tempo médio de viagem (aéreo x terrestre*): 35 minutos x 4h
(*) Saída de São Paulo, Capital.

Litoral Norte (SP)

O Litoral Norte de São Paulo é considerado um dos mais bonitos do Brasil. Com ampla oferta de serviços, hotelaria sofisticada e ótima gastronomia, é o destino certo para quem pretende curtir o verão sem grandes deslocamentos.


Angra dos Reis (RJ)
Praias mais acessadas: Ilha Grande
Ponto de pouso: Aeroporto Angra dos Reis – 22º 58′ 31″ S / 44º 18′ 26″ W

Aeronaves indicadas: Phenom 300
Tempo médio de viagem (aéreo x terrestre*): 40 minutos x 5h
(*) Saída de São Paulo, Capital.

Angra dos Reis (RJ)

A chamada Costa Verde fluminense encanta por suas inúmeras ilhas – a maior delas, Ilha Grande –, que são um convite irresistível para um mergulho refrescante e passeios de barco. Pousadas de charme, resorts de luxo e gastronomia litorânea completam o menu sedutor de quem viaja para a região.

Trancoso (BA)
Praias mais acessadas: Trancoso e Espelho
Ponto de pouso: Aeroporto Terravista – 16º 32′ 13,6210 ‘S / 39º 06’ 48,6296″ W (pista 15)

Aeronaves indicadas: Phenom 100 ou 300
Tempo médio de viagem (aéreo x terrestre*): 1h55 x 22h
(*) Saída de São Paulo, Capital.

Trancoso (BA)


Dona das praias mais badaladas do verão brasileiro, Trancoso alia o charme indescritível do Quadrado – o epicentro do distrito – com o agito das festas e beach clubs. Gastronomia de chef, hotelaria premiada e, claro, muita ferveção tornam o lugar um dos destinos preferidos por brasileiros e estrangeiros no verão.

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