A inteligência artificial começa a transformar a indústria do turismo, com algoritmos capazes de personalizar ao máximo a experiência dos viajantes, além de proporcionar uma gestão de dados que torna as operações do setor mais ágeis, eficientes e seguras.
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Por Avantto
Vai viajar a trabalho ou lazer? Até bem pouco tempo atrás, este era o principal fator de classificação das viagens para as companhias do setor. Porém, na atual era dos dados, a quantidade de informações geradas dentro e fora do ambiente digital, permite criar viagens hiper segmentadas como jamais visto na história. Nessa jornada de personalização, uma tecnologia em especial assume o papel de protagonista: a inteligência artificial (IA).
São estes algoritmos que têm colaborado com as companhias aéreas e agências de turismo na construção de roteiros completos de viagem, confrontando datas, horários, clima, disponibilidade nos hotéis, entre outros aspectos. Eles também têm ajudado as empresas do setor a elevar suas performances comerciais com campanhas de venda mais assertivas, a partir do reconhecimento de padrões e da análise de comportamento dos clientes na internet. Além disso, têm exercido uma função vital na orquestração de tarefas nos terminais aeroportuários. O futuro do setor de turismo está sendo remodelado graças ao avanço da inteligência artificial (IA), que promete estimular a transformação mais disruptiva da história desta indústria nos próximos anos.
O futuro do setor de viagens será cada vez mais suportado por algoritmos inteligentes, capazes de customizar ao máximo a experiência do viajante. Créditos: Freepik.
Existe, ainda, o impacto financeiro. Segundo o relatório “Travel & Hospitality AI Market”, publicado pela IndustryArc, a previsão é de que o IA represente US$ 1,2 bilhão em novos negócios no turismo mundial até 2026. De maneira mais ampla, estudo recente da consultoria McKinsey aponta que a utilização da IA deve destravar entre US$ 2,6 trilhões e US$ 4,4 trilhões anualmente em toda a cadeia produtiva global.
A adoção da tecnologia – em especial, na sua versão generativa – tem respondido à demanda das pessoas por experiências mais personalizadas e memoráveis quando decidem viajar, bem como o desejo delas em organizar tudo isso de maneira mais ágil e fácil.
Mas como isso funciona? “Pense que, até hoje, você precisa preencher dezenas de campos em um formulário online – destino, datas, horários, quantidade de pessoas, bagagem, preferência de quartos, itinerários –, na hora de montar a sua próxima viagem”, diz Vik Krishnan, pesquisador associado da consultoria McKinsey em San Francisco (EUA), em painel online no fim de 2023.
“Com IA, é possível definir todos estes detalhes em uma só pergunta ao assistente virtual da empresa de turismo. O que esperamos em relação ao usuário final é uma forma de planejar roteiros muito mais simplificada e assertiva”, afirma Krishnan.
Então, em breve, bastará perguntar ao chatbot: “por favor, pode me ajudar com uma viagem de três dias a Nova York, em setembro, com duas crianças de 5 e 15 anos, em hotel próximo ao Central Park e fazer reservas para um espetáculo infantil na cidade?” E a nova tecnologia será capaz de responder a esta requisição com o máximo de precisão possível, em menos de dois minutos.
O futuro do setor de viagens será cada vez mais suportado por algoritmos inteligentes, capazes de customizar ao máximo a experiência do viajante. Créditos: Freepik.
IA nos negócios Se a IA promete levar a personalização das viagens a um patamar inédito, para os operadores ela será essencial na garantia de que tudo isso aconteça efetivamente como contratado, elevando ainda mais o resultado comercial das empresas. Na hotelaria, por exemplo, a IA já tem colaborado com a maximização das taxas de ocupação dos quartos, por meio de estratégias de preços dinâmicas, que ajustam os valores e a oferta a partir da análise de dados sobre o histórico dos hóspedes e fatores externos como o clima e eventos na cidade.
Ferramentas alimentadas por IA têm contribuído na criação de campanhas de vendas mais eficientes também. Elas monitoram a internet em busca de fragmentos de informação deixadas por usuários da rede – como likes em fotos de viagem no Instagram, busca por roteiros, faixa de preço que estão dispostas a pagar por determinada passagem aérea – e, a partir disso, gerar ofertas que sejam realmente relevantes para cada indivíduo, aumentando a assertividade e a performance de vendas.
No setor de transporte, a IA tem colaborado para dar maior eficiência operacional. Em um aeroporto, por exemplo, cada aterrissagem de um avião dá início a um processo com dezenas de tarefas simultâneas que precisam ser executadas com perfeição para que tudo funcione dentro do programado, sem atrasos. É uma orquestração complexa de informações que inclui desde qual “finger” está disponível para o desembarque dos passageiros, o manuseio das bagagens, reabastecimento da aeronave, catering, limpeza da cabine, troca eventual da tripulação – tudo isso dentro do prazo prometido pela empresa aérea.
Setor logístico e de transporte aéreo deve se beneficiar cada vez mais da inteligência artificial generativa. Créditos: Shutterstock.
Momento Todo este impulso tecnológico alinha-se a um momento próspero do setor de viagens pós-pandemia. De acordo com estimativa do World Travel & Tourism Council (WTTC), o setor deve bater recorde histórico neste ano em participação no PIB mundial – algo em torno de US$ 11,1 trilhão.
Serão mais de US$ 770 bilhões extras na geração global de riqueza, com 142 países registrando alta na atividade em 2024. A expectativa é de que os gastos nas viagens ao Exterior cheguem a US$ 1,89 trilhão; já o turismo doméstico deve movimentar US$ 5,4 trilhões. Cifras que confirmam o setor como força econômica global: a cada US$ 10 faturados no planeta neste ano, um terá origem no turismo.
No Brasil, o visitante estrangeiro injetou R$ 34,5 milhões na economia em 2023, segundo dados do Ministério do Turismo. A quantia é 1,5% maior do que a arrecadada em 2014, ano da Copa do Mundo de futebol no país. No total, foram cerca de 6 milhões de turistas internacionais que desembarcaram por aqui no ano passado.
Os números demonstram a determinação crescente das pessoas em viajar mais, viver novas experiências, desfrutar de bons hotéis e da gastronomia ao redor do mundo. Cabe ao setor atender a essa vontade com máxima qualidade e eficiência. A inteligência artificial e todas as tecnologias digitais correlatas vão ajudar as empresas a cumprir essa missão.
O Ceará é o destino preferido dos praticantes do esporte que virou moda entre empresários e executivos brasileiros: o kitesurfe. Conheça três hotspots no estado para curtir o vento e hotéis perfeitos para descansar depois de tanta adrenalina.
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Por Avantto
Com 573 km de praias e ventos constantes de até 60 km/h, o Ceará é o destino mais procurado do Brasil para a prática de um esporte que virou moda entre empresários e executivos: o kitesurfe. Praias como Jericoacoara, Preá, Cumbuco e Fortim são as mais procuradas. De acordo com a Secretaria de Turismo cearense, 70% dos turistas que escolhem o estado como destino de esporte/aventura são praticantes do kitesurf.
Mas, antes de seguir em uma ‘kite trip’ para lá, que tal conhecer um pouco mais do esporte?
Criado nos anos 1980, pelos franceses Bruno e Dominique Legaignox, o kitesurf tem ganhado adeptos ao redor do mundo. Para a sua prática, são necessários equipamentos básicos: o kite (a pipa que fica no ar e pode variar de tamanho), bomba para inflá-lo, prancha, barra de controle, colete e o trapézio, que conecta o esportista ao kite. Essencial também um capacete para proteção e óculos de sol polarizados.
Para os iniciantes no esporte, a International Kiteboarding Organization recomenda uma carga horária ideal de 6 a 12 horas de aulas. Quanto à melhor época para praticar o esporte no Nordeste brasileiro, os especialistas indicam entre julho e dezembro, por conta dos ventos mais fortes e constantes.
Agora, descubra a seguir um pouco mais de cada praia e de onde se hospedar com todo conforto e sofisticação no litoral do Ceará.
JERICOACOARA “Jeri”, a 300 km da capital cearense, Fortaleza, é o point mais conhecido do kitesurfe no Brasil. As praias localizadas dentro do Parque Nacional de Jericoacoara são perfeitas para o esporte, em razão do mar “flat”, sem ondas, e ventos consistentes e permanentes.
A região tem grande oferta de opções de hospedagem. Uma das opções mais sofisticadas é o La Villa Group: um conjunto de sete villas e duas pousadas de frente para as dunas do Parque e que se destacam pela arquitetura integrada à natureza e a decoração, em estilo ‘rústico-chic’.
PREÁ A 12 km de Jericoacoara, é um dos points mais recentes do kitesurf nacional. O pequeno vilarejo de pescadores no município de Cruz tem atraído empresários e executivos de todo o mundo. Sua extensa faixa de areia com dunas e o volume menor de turistas em relação à vizinha famosa confere um ar mais selvagem a esta praia.
É ali, pé na areia, que fica o Casana Hotel. Com sete bangalôs exclusivos, projetados pelo arquiteto francês Frédéric Fournier – o maior deles, com 100 m2 –, piscina de borda infinita, spa e gastronomia assinada pelo chef André Wunderlich, formado na escola italiana ALMA e ex-Dinner in the Sky (SP).
O hotel surgiu, aliás, pela paixão de seu proprietário pelo esporte. O sueco Jimmy Farland se encantou pela beleza do litoral cearense e, orientado pela esposa, Natália (que é filha da terra), investiu em uma casa de praia em Preá para praticar o kitesurfe quando estivesse no Brasil. O lazer virou negócio e, hoje, o Casana é considerado um dos hotéis butique de praia mais sofisticados do País.
FORTIM A 130 km de Fortaleza, o pequeno vilarejo é o mais novo hype daquele litoral. A praia mais conhecida, Pontal do Maceió, tem águas mornas, rasas e com brisa constante. A temperatura média é de 30ºC e o Sol brilha por, pelo menos, 300 dias ao ano.
Para ficar, duas opções do mesmo empreendedor: o francês Celian Chaufour. Pertencem a ele os hotéis boutique Jaguaribe Lodge & Kite e Jaguarindia Village, em Fortim. Kitesurfista e ex-restaurateur em Paris, ele construiu um Kite Center na unidade Lodge, com infraestrutura profissional. Já o Village tem uma proposta mais luxuosa, com experiências relaxantes e gastronômicas.
TAÍBA e CUMBUCO As praias de Taíba e Cumbuco são dois outros hotspots do kitesurf no Ceará. Próximas a Fortaleza (76 km e 30 km, respectivamente), oferecem condições de clima ideais para o kitesurfe, além de boa infraestrutura hoteleira, gastronômica e de lazer. No município de São Gonçalo do Amarante, Taíba encanta por suas falésias, distribuídas em cerca de 10 km de orla. Tem também uma lagoa espetacular à esquerda da praia, ótima para o kite também. Já Cumbuco tem faixa de areia larga, porém, mais curta: 2 km, repleta de beach clubs e diversas escolas para iniciantes do esporte.
Em ambas, a rede Carmel Hotéis possui opções de estadia. O Taíba Exclusive Resort tem 36 acomodações distribuídas em vilas, com gastronomia de excelência, Spa by Caudalie e um farto menu de experiências: de passeio de barco ou buggy a oficina de argila e cinema ao ar livre.
No Cumbuco Resort, são 88 acomodações e uma proposta clara de diversão, com bar na piscina e jacuzzis no deck da praia: combinação ideal para relaxar bem o corpo e a alma após um dia de bons ventos no mar.
A mobilidade aérea urbana é a saída para escapar de congestionamentos e ganhar tempo, seja para realizar bons negócios ou estar ao lado de quem se gosta.
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Por Avantto
Mobilidade é um dos problemas crônicos das grandes cidades ao redor do mundo. Como a infraestrutura viária e de transporte público não evolui no mesmo ritmo do crescimento populacional, o que se tem é um colapso dos sistemas que deveriam promover um fluxo de pessoas mais seguro e confortável no ambiente urbano.
Quem paga o preço deste descompasso é a própria população, presa em congestionamentos nas ruas e avenidas das cidades, cada vez maiores e frequentes.
Quanto tempo passamos no trânsito? Os brasileiros passam 21 dias por ano parados no trânsito, apontou a Pesquisa Mobilidade Urbana 2022. De acordo com o levantamento, 28% passam entre 30 minutos e uma hora diariamente em engarrafamentos. Outros 32% ficam entre uma e duas horas.
São Paulo, cidade com a maior frota de veículos do País, é também onde são vistos os piores índices de trânsito. No chuvoso dia 8 de março deste ano, por exemplo, foi registrado um recorde: 1.206 km de vias congestionadas na capital, segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).
Como fugir dos congestionamentos urbanos? A saída pode ser pelo alto. Empresas e pessoas têm percebido cada vez mais o valor da mobilidade aérea urbana como alternativa ideal para deslocamentos eficientes dentro e entre cidades. Não à toa, a frota de helicópteros da capital paulista já é a maior do mundo – a frente de Nova York, Tóquio e Londres. Conforme levantamento da Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag), são 410 aeronaves de asa rotativa realizando cerca de 2,2 mil pousos e decolagens diários na cidade.
A Avantto, empresa líder no segmento de compartilhamento de aeronaves executivas, realizou 2.331 horas voadas nos céus de São Paulo no ano passado. Na frota da companhia, existem quatro modelos disponíveis: Colibri H120 (04 passageiros), Esquilo B3 H125 (05 passageiros), Esquilo B4 H130 (06 passageiros); e AW 109 Power, para até 06 passageiros.
Como posso ter um helicóptero? A aquisição de uma aeronave como um helicóptero é uma opção, embora seja a mais onerosa. Custos com manutenção, combustível, hangaragem, pilotos e certificações tornam o negócio de alto valor, só justificável se a demanda por voar de forma frequente seja igualmente grande.
A alternativa é o compartilhamento de propriedade da aeronave. Na Avantto, o programa Avantto Sharefracciona um helicóptero em até 20 partes. O que significa o rateio de todos os custos fixos com outros 19 pessoas. E, por contrato, a Avantto garante o voo dos clientes mesmo se a aeronave estiver em uso no mesmo momento.
Conheça mais do programa Avantto Share. E descubra como escapar dos congestionamentos nas cidades e ganhar tempo para aquilo que é mais importante – seja realizar bons negócios ou viver momentos inesquecíveis ao lado da família e amigos. avantto.com.br
História, festas, glamour. Conheça curiosidades sobre o hotel Copacabana Palace, que completa 100 anos em 2023.
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Por Avantto
Um ícone da hotelaria de luxo mundial completa 100 anos em 2023. O Copacabana Palace abriu suas portas há um século, em agosto de 1923 e, desde então, já recebeu mais de três milhões de hóspedes – muitos deles, figuras ilustres do jetset internacional, música e cinema.
Atualmente, o Copacabana Palace pertence à marca Belmond, do grupo LVMH: o mesmo que controla maisons como a Louis Vuitton, Fendi, Dior, Tiffany&co. e Moët-Hennessy. São 239 acomodações, com quartos a partir de 30 m2, suítes de 70m2 e as generosas penthouses com vista para o mar e ensolaradas varandas, com 138 m2.
Dentre os amenities, um spa, academia completa, uma quadra de tênis e a histórica piscina do Copa: com 25 metros de extensão e cercada de cadeiras, chaises e um bar, é o ambiente mais disputado por hóspedes e visitantes do hotel.
No que se refere à gastronomia, o hotel é apoiado por três restaurantes que se tornaram referência na cidade: o asiático MEE, com uma estrela Michelin; o Ristorante Cipriani, de comida italiana; e o Pérgula, de cozinha mediterrânea com toques de ingredientes brasileiros.
HISTÓRIA
Tudo começou com um pedido do Governo Federal da época, para a construção de um novo hotel de luxo no Rio de Janeiro, na recém-duplicada Avenida Atlântica, em Copacabana, para comemorar o centenário da Independência do Brasil, em 1922. Coube ao empresário carioca Octávio Guinle, membro de uma das famílias mais ricas do País, a missão de tirar o projeto do papel, o que só aconteceu um ano depois.
O “briefing” era muito claro: o Presidente da República, Epitácio Pessoa (1919-1922), queria um suntuoso palácio à beira-mar, com amplos terraços e vistas deslumbrantes, com cozinha internacional e suítes luxuosas para receber a alta sociedade mundial.
Guinle contratou o arquiteto francês Joseph Gire, o mesmo que já havia assinado os projetos do Hotel Glória, também no Rio. Ele se inspirou em outros dois hotéis franceses – o Negresco, em Nice; e Carlton, em Cannes – para definir as linhas clássicas do Copa.
A opulência estava presente em cada centímetro do hotel. Quase tudo foi importado: os mármores vieram de Carrara, Itália; os lustres e adornos de vidro da então Tchecoeslováquia; cristais austríacos, porcelanas de Limogés; a tapeçaria era britânica e os móveis, franceses. Até o cimento era estrangeiro, feito na Alemanha.
O hotel ficou pronto em 1923 e fora inaugurado pelo Presidente da ocasião, Artur Bernardes (1922-1926). Por décadas, pertenceu à família Guinle, que vendeu em 1989 para o grupo Orient-Express, atual Belmond. Em 2018, a marca foi incorporada ao grupo LVMH, mas manteve a gestão do hotel.
HALL DA FAMA
Se a história de um hotel é contada pela qualidade dos seus hóspedes, o Copa tem até um Hall da Fama inteiro para eles. Uma ala do hotel onde fotografias autografadas de autoridades, chefes de Estado, celebridades e personalidades que passaram por ali. Há, ainda um livro de ouro, com o registro de hospedagens e visitas ilustres e que fica guardado em um cofre.
Os nomes são os mais incríveis que se possa imaginar. O físico alemão Albert Einstein, por exemplo, passou algumas horas no hotel, em um almoço oferecido no terraço por Assis Chateaubriand, em 1925. Já Santos Dumont passou um mês no Copa, em 1928. O escritor e diretor americano Orson Welles esteve por lá nos anos 1940. Em 1964, a musa do cinema, Brigitte Bardot, foi hóspede.
A realeza mundial frequentou diversas vezes o hotel: os ingleses Eduardo VIII e seu irmão, George V, dormiram em suas suítes em 1931. Rainha Elizabeth II ficou no Copa em sua única viagem ao Brasil, em 1968. Seu filho, Charles, e a então esposa, Lady Diana, também foram hóspedes, em 1991.
Astros da música foram muitos: Nat King Cole cantou no Golden Room em 1959; Sammy Davis Jr., Josephine Baker, Ella Fitzgerald, Ray Charles e Tony Bennett também. Freddie Mercury (1985), Bono Vox (2000), Mick Jagger (2006), Madonna (2008), Paul McCartney (2010) e Justin Bieber (2013) não se apresentaram, mas ficaram no hotel durante suas turnês no Rio.
NOITES DE GLAMOUR
O Golden Room do Copa foi inaugurado em 1938, como a grande casa de espetáculos de luxo do Rio de Janeiro. Mas nem só de shows com astros da música viveu – e vive – o espaço.
Um dos eventos mais concorridos do Copa até hoje é o Baile de Carnaval. O primeiro deles aconteceu ainda em 1924, seis meses após a sua inauguração. Guinle logo percebeu a grandiosidade do evento e começou a convidar celebridades mundiais para curtir a folia de Momo nos salões do hotel. Deu certo: até hoje, a festa é disputada por estrelas do showbiz.
Para completar a efervescência da cena cultural no Copa, o hotel reinaugurou o seu teatro. O espaço substituiu o cassino original, proibido de operar desde o final dos anos 1960, e esteve fechado após 1994.
O Teatro Copacabana passou por uma minuciosa restauração que durou nove meses e envolveu mais de 600 artesãos de 18 especialidades diferentes, de entalhadores a designers e carpinteiros.
Um dos maiores desafios foi a recuperação de uma instalação folheada de pau-ferro brasileiro que reveste as paredes. Para montá-la, uma equipe passou mais de uma semana montando um quebra-cabeça de painéis de madeira do tamanho aproximado de 10 campos de futebol, combinando tons e padrões na granulação. Em 2021, o teatro reabriu as portas. No mesmo ano, o projeto de restauro foi premiado pelo Instituto dos Arquitetos Brasileiros (IAB).
A maior feira da aviação de negócios da América Latina acontece em São Paulo, entre os dias 8 e 10 de agosto. Avantto confirma presença com lounge de mais de 700m² e exposição de duas aeronaves. Além disso, o CEO da companhia, Rogerio Andrade participará de painel sobre mobilidade aérea urbana elétrica.
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Por Avantto
Lounge exclusivo para clientes e convidados, apresentação de duas aeronaves e participação em palestra sobre EVTOL. A Avantto confirma presença na Latin American Business Aviation Conference & Ehxibition – LABACE 2023, que acontece entre os dias 8 e 10 de agosto, no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo.
A Avantto é uma das marcas mais tradicionais do evento. A LABACE reúne os principais fabricantes de aeronaves do mundo, fornecedores de peças, equipamentos, aviônicos, opcionais e acessórios e prestadores de serviços técnicos especializados, manutenção, FBO´s e aeroportos especializados em atendimento aeroportuário, provedores de treinamento, seguradoras e toda cadeia do Trade que fazem desse setor, um dos maiores do mundo.
Organizada pela Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag), esta será a 18ª edição da feira. No total, já recebeu mais de 168 mil visitantes, 2.060 expositores e 740 aeronaves em sua trajetória. Em 2023, mais de 100 empresas confirmaram participação onde serão expostas mais de setenta aeronaves. A feira contará ainda com uma agenda de palestras.
No dia 9, a partir das 15h10, Rogerio Andrade, CEO da Avantto, participa do Painel EVTOL, sobre os avanços dos veículos elétricos de decolagem e aterrissagem verticais. Dentre os debatedores, André Stein, CEO da Eve – spin-off da Embraer, que desenvolve ‘carros voadores’.
Nos demais dias, o evento discutirá outros temas relevantes ao futuro da aviação geral brasileira. Confira a programação no site da Labace: www.labace.com.br
Serviço: LABACE 2023 de 8 a 10 de agosto de 2023 Aeroporto de Congonhas, São Paulo Rua Tamoios, 483 – Jardim Aeroporto
A feira de aviação executiva mais importante da Europa foi marcada por análise do mercado global, lançamentos de novos modelos e atualizações quanto ao desenvolvimento dos EVTOLs.
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Por Avantto
Perspectiva positiva de mercado, lançamento de aeronaves e avaliação do desenvolvimento dos “carros voadores” – o EVTOL (Veículo Elétrico de Pouso e Decolagem Vertical) dominaram os três dias da EBACE (European Business Aviation Convention & Exhibition), realizada entre os dias 23 e 25 de maio, na Suíça.
Mas o que é EBACE? Trata-se da principal feira de aviação executiva da Europa, que acontece todos os anos em Genebra, na Suíça. Na edição 2023, foram mais de 300 expositores posicionados no centro de exposições Palexpo e cerca de 50 aeronaves em exposição na pista do aeroporto internacional da cidade.
Quanto ao futuro do setor, a despeito da pressão externa ao mercado e um leve declínio nas vendas, os analistas presentes no evento enxergam 2023 com otimismo. De acordo com o Diretor-Geral da WingX, Richard Koe, o tráfego aéreo privado entre Europa e Estados Unidos permanecerá a níveis mais altos do que a média verificada em 2019. O executivo destacou também um aumento no total de cidades que atendem ao segmento em todo o continente europeu.
O mercado de aviação privada tem se mostrado mais resiliente diante das oscilações econômicas em comparação a outros períodos. Para os analistas do segmento, houve uma mudança estrutural no setor a partir da pandemia, consolidando um novo patamar – seja quanto às transações de compra e venda de aeronaves, ou sobre o volume de voos. Entre 2018 e 2023, a demanda de fretamentos em toda a Europa cresceu 10%.
NOVIDADES O evento em Genebra foi marcado por uma série de lançamentos de aeronaves, como o novo Cessna Citation Ascend, da Textron Aviation, e a estreia do ACJ TwoTwenty, da Airbus Corporate Jets.
A Bombardier apresentou pela primeira vez o Challenger 3500. O modelo combina conforto extremo, alta performance e baixo impacto de emissões de carbono. No interior da cabine, conectividade por iridium, controle de voz sobre determinadas funções, carregadores sem fio e monitores 4K de 24 polegadas. A cabine, aliás, recebeu vários prêmios, incluindo o “Best of the Best” no Red Dot Awards for Product Design, em 2022.
O G800, da Gulfstream, também fez seu primeiro voo intercontinental para o evento, entre os Estados Unidos e a Suíça. O jato para até 19 passageiros tem autonomia de 12,9 mil quilômetros voando a 1.100 km/h. A Embraer levou ao show o Phenom 300E, jato leve mais vendido do mundo há 11 anos, e dois modelos Praetor – 500 e 600.
EVOLUÇÃO DOS “CARROS-VOADORES” Desenvolvedores de veículos de mobilidade aérea urbana (UAM) debateram sobre cronogramas, prazos e linhas de financiamento para que os EVTOLs se tornem realidade até o final da década.
Dentre os desafios do momento estão a realização da certificação dos aparelhos, a verticalização da produção de todos os componentes por parte dos fabricantes, o ambiente regulatório e a rapidez com que o EVTOL estará disponível para uso público.
No painel “Cleared for Takeoff: The Flight Plan for eVTOLs”, os palestrantes concordaram que esta nova modalidade terá um crescimento gradual no mercado, não uma transformação total da noite para o dia. Os “carros-voadores” deverão auxiliar no transporte de passageiros nas grandes cidades como também auxiliar nas localidades onde não haja nenhum tipo consistente de mobilidade.
A Avantto também aposta na transformação da mobilidade aérea. A companhia é parceira da Eve – spin off da Embraer para o segmento – no desenvolvimento do novo ecossistema de voo nas principais cidades brasileiras. Firmou também um acordo de compra de 100 EVTOLs para entrega em 2026.
A EBACE volta a movimentar Genebra entre os dias 28 e 30 de maio de 2024.
Um roteiro sofisticado de enoturismo por três regiões do país: Norte, Mendoza e Patagônia. E com dicas sobre como chegar de Avantto.
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Por Avantto
A Argentina é um dos maiores e mais tradicionais produtores de vinho do mundo. Segundo a Organização Internacional do Vinho (OIV), o país foi o quinto maior produtor da bebida em 2022, com 5% de todos os rótulos colocados no mercado – atrás apenas da Itália (19%), França (18%), Espanha (14%) e Estados Unidos (9%).
Está também no top 10 dentre os 200 maiores mercados consumidores, com 830 milhões de litros no ano passado. A história da tradição vitivinífera argentina remonta à chegada das primeiras mudas com os imigrantes espanhóis, no século 16. Dois séculos depois, foram os italianos a trazer outras cepas.
As uvas que melhor se adaptaram ao terroir e clima locais foram a bonarda, torrontés e malbec. Dentre as principais regiões produtoras da bebida estão Salta (Norte), Mendoza (Centro Oeste) e Vale do Rio Negro, na Patagônia (Sul) – cada qual com sua peculiaridade e repletas de vinícolas com excelentes vinhos e infraestrutura de hospitalidade.
A seguir, acompanhe um roteiro sobre estas três áreas e dicas de propriedades para visitar, com todas as orientações para viajar com a Avantto.
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Salta (Norte) Conhecida por abrigar os vinhedos mais altos do mundo, entre 1.000 e 3.500 metros acima do nível do mar, suas províncias têm solo desértico, poucas chuvas, insolação elevada e clima seco. Em Cafayate, por exemplo, há cerca de 50 vinícolas – incluindo a mais antiga do país –, muitas delas produzindo vinhos Torrontés, a uva branca mais reverenciada do país.
Entre as bodegas mais importantes estão a Piatelli Vineyards, Vasija Secreta e Colomé (de 1831). Em sua maioria, as propriedades possuem infraestrutura completa para turistas, com experiências como degustações orientadas, passeios a cavalo ou bike pelos vinhedos e participação nas colheitas.
Quanto a hospedagem, há opções com perfis distintos. Para quem busca conforto urbano, o hotel boutique Legado Mítico é a opção: fica na própria cidade, poucos quartos e muito charme. Se a ideia é uma imersão no mundo do vinho, a Bodega El Esteco conta com um hotel anexo, o Patios de Cafayate: belíssima construção de 1892, com 32 quartos, em meio aos vinhedos. Por fim, o La Merced del Alto é um hotel-refúgio estiloso com gastronomia típica andina aos pés das cordilheiras. legadomitico.com/salta patiosdecafayate.com.ar lamerceddelalto.com
Como chegar: Aeroporto Internacional Martín Miguel de Güemes, Salta Coordenadas: 24º 51’ 21” S/ 065º 29’ 10” W Tempo de voo: 03h20 (Partida de São Paulo) Aeronave indicada: Embraer Phenom 300
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Mendoza (Centro-Oeste) A região de vinhos mais famosa da Argentina é responsável por 70% da produção da bebida no país. São 160 mil hectares de vinhedos – a maioria, irrigada com água do degelo dos Andes –, distribuídos em diversas sub-regiões e sob diversos microclimas, o que permite o plantio de uma rica variedade de uvas. Aquela que melhor se adaptou ao terroir foi a casta francesa Malbec, trazida em 1853 pelo engenheiro agrônomo Michel Pourget. Para enólogos, a qualidade deste vinho argentino supera, em muito, ao produzido no país de origem da uva.
Dentre os produtores mais reverenciados estão as bodegas Catena Zapata, Rutini, El Enemigo, Escorihuela Gascón, Viña Cobos e Salentein. Bem desenvolvida, Mendoza tem infraestrutura turística repleta de serviços e opções de hospitalidade.
Para uma experiência superlativa, o Park Hyatt Mendoza é imbatível, com sua fachada em estilo neoclássico francês, alta gastronomia e vinhedos próprios. No The Vines Spa & Resort, no Vale do Uco, a grande atração – além das paisagens – está na cozinha do restaurante Siete Fuegos, com menu criado pelo chef Francis Mallmann. Outra proposta é o Entre Cielos Wine Hotel & Spa Hamam: além de suítes e lofts luxuosos, o hotel boutique oferece um ‘glamping’ sofisticado em meio aos vinhedos. hyatt.com vinesresortandspa.com entrecielos.com
Como chegar: Aeroporto Internacional El Plumerillo, Mendoza Coordenadas: 32º 49’ 54” S/ 068º 47’ 34” W Tempo de voo: 03h55 (Partida de São Paulo) Aeronave indicada: Embraer Phenom 300
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Patagônia (Sul) Os ‘vinhedos do fim do mundo’ ocupam as regiões do Valle do Río Negro, Neuquén e La Pampa. Em comum, todas apresentam temperaturas frias o ano inteiro, boa insolação, solo arenoso e propriedades entre 300 e 500 metros acima do nível do mar.
As uvas Pinot Noir e Malbec se aclimataram bem ao clima, resultando em vinhos elegantes e de grande personalidade. Outras castas como a Chardonnay e Gewürztraminer também tem alcançado boa consistência neste extremo do continente. As vinícolas mais conceituadas são as bodegas Chacra, Sarmiento, Favretto, Humberto Canale e Aniello.
Como chegar: Aeroporto Internacional Presidente Perón, Neuquén Coordenadas: 38º 56’ 56” S/ 068º 09’ 20” W Tempo de voo: 04h25 (Partida de São Paulo) Aeronave indicada: Embraer Phenom 300
Um roteiro por clínicas e espaços de relaxamento de diferentes estilos para o próximo feriado.
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Por Avantto
Uma pausa na agitada rotina diária é sempre bem-vinda. Ainda mais em ambientes pensados para promover a harmonia entre o corpo e a alma. Foi pensando nisso que elaboramos uma lista com cinco spas no Brasil com propostas distintas: do estilo mais urbano ao mais luxuoso, do tradicional ao natural. Confira, reserve e bom descanso!
URBANO Aigai, São Paulo (SP) Um oásis urbano para quem for curtir o feriado na capital paulista. Em um charmoso casarão no bairro de Alto de Pinheiros, na zona oeste da cidade, oferece diversos tratamentos, massagens e banhos terapêuticos em três ambientes de desconexão e muita tranquilidade. Existe ainda a opção de se reservar um andar privativo (My Spa) para até seis pessoas por um período de duas a quatro horas. aigaispa.com.br
Como chegar: Aeroporto de Congonhas, São Paulo (SP) Coordenadas: 23º 37’ 34” S/ 46º 39’ 23” W Tempo de voo: 00h50 (Partida do Rio de Janeiro) Traslado terrestre: Sim (particular) Aeronave indicada: Embraer Phenom 100
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CLÁSSICO Lapinha SPA, Lapa (PR)
Em uma fazenda de 550 hectares, ao lado de uma reserva de mata nativa repleta de araucárias, trilhas, jardins de flores e até um lago, o Lapinha Spa oferece infraestrutura completa para dias de merecido descanso. São quatro categorias de quartos, academia completa, piscinas, clínica e salas de tratamentos, voltados para questões como antitabagismo, detox, emagrecimento, redução do estresse e saúde sênior. lapinha.com.br
Como chegar: Aeroporto Internacional Afonso Pena, São José dos Pinhais (PR) Coordenadas: 25º 31’ 54” S/ 49º 10’ 34” W Tempo de voo: 00h45 (Partida de São Paulo) Traslado terrestre: Sim (solicitar spa) Aeronave indicada: Embraer Phenom 100
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LUXUOSO Spa Fasano Boa Vista, Porto Feliz (SP)
Exclusivo para os hóspedes do hotel, oferece um menu de massagens e terapias especiais com foco no relaxamento, apoiado por jacuzzis e piscinas. O capítulo a parte fica por conta do próprio ambiente: uma construção horizontal, com predominância de linhas retas e do branco, com projeto assinado pelo arquiteto Isay Weinfeld. fasano.com.br
Como chegar: Heliponto Fazenda Boa Vista (SP) Coordenadas: 23º 19’ 55” S/ 47º 33’ 34” W Tempo de voo: 00h30 (Partida de São Paulo) Traslado terrestre: Não Aeronave indicada: Esquilo
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INTERNACIONAL Anantara SPA, Praia do Forte (BA)
Uma marca reconhecida mundialmente quando o assunto é bem-estar. A unidade baiana do Anantara Spa integra a área de wellness do hotel Tivoli Praia do Forte e ganhou o prêmio de Melhor do Brasil em 2022, pela World Spa. São diversos tratamentos que combinam ingredientes naturais brasileiros e técnicas tailandesas, visando promover o equilíbrio entre corpo e mente. Tudo apoiado por uma estrutura que conta com piscina aquecida e de natação, sauna, jacuzzi e salas de massagem e beleza. tivolihotels.com
Como chegar: Aeroporto Internacional Luís Eduardo Magalhães, Salvador (BA) Coordenadas: 12º 54’ 31” S/ 38º 19’ 21” W Tempo de voo: 02h40 (Partida de São Paulo) Traslado terrestre: Sim (solicitar hotel) Aeronave indicada: Embraer Phenom 100
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NATURAL Rituaali, Penedo (RJ)
Situado na região serrana do Rio de Janeiro, bem em meio à Mata Atlântica, o spa possui três programas – Bem-Estar, Controle do Estresse e Ansiedade, e Emagrecimento –, com duração a partir de quatro dias. Além disso, oferece tratamentos baseados em técnicas de hidro, geo e fitoterapia. A infraestrutura conta com centro fitness, piscinas e ambientes de relaxamento ao ar livre. Já a gastronomia é natural e vegana, com ingredientes da horta privativa do spa, pães artesanais, pratos e sucos criados pela equipe de nutricionistas. rituaali.com.br
Como chegar: Aeroclube de Resende (RJ) Coordenadas: 22º 28’ 43” S/ 44º 28’ 54” W Tempo de voo: 01h12 (Partida de São Paulo) Traslado terrestre: Sim (solicitar spa) Aeronave indicada: Agusta Power AW109
Um dress code descontraído e moderno para a nova geração dos homens de negócio.
Tempo de leitura: 05 minutos
Por Avantto
O surgimento das startups, fintechs e empresas da economia criativa tem mudado não apenas o ambiente de negócios, como também o perfil do “business man” presente no mercado atual. Uma nova geração de executivos que se diferencia não apenas pela visão empreendedora e tecnologicamente avançada, mas também pelo estilo que apresentam: mais descontraído e moderno, que pouco lembram os seus antecessores. Sapatos sociais foram substituídos por sneakers de brands famosas; o terno convencional perdeu espaço para blazers multifuncionais; e se a gravata se faz necessária, ela vem cheia de personalidade e humor. A seguir, seis itens que demonstram essa versão 4.0 do homem de negócios.
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Blazer Trofeo Cashmere, Ermenegildo Zegna
Multifuncional, este blazer de dois botões em cashmere Trofeo azul marinho traz um colete interno removível, o que torna a peça versátil e necessária em qualquer armário formal. Preço: sob consulta. zegna.com
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Sneakers, Giorgio Armani Feitos com couro natural suave, aplicações de tecido e solado ultraleve de borracha, é um ícone de estilo moderno da brand de alta costura italiana. Preço: US$ 995,00. armani.com
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Connected Calibre E4, Tag Heuer Caixa de 42mm ou 45mm, vidro de safira, acesso a diversos aplicativos e tela de alta definição, para mostrar desde a performance esportiva a uma obra de arte em NFT. Preço: sob consulta. tagheuer.com
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Montblanc Aumengted Paper A marca alemã leva a sua tradição da manufatura de instrumentos de escrita para o ambiente digital. Um elegante case de couro acompanhado de uma caneta esferográfica Montblanc StarWalker e um bloco de notas que pode ser conectado a um aplicativo e arquivar anotações. Preço: R$ 6.400,00. montblanc.com.br
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Porta-cartões, Prada A troca de cartões corporativos é uma tradição nos encontros de negócios. Mas a antiga prática ganha um toque de modernidade com este porta-cartões em couro Saffiano com estampa geométrica em amarelo e topázio, com a logomarca triangular em metal esmaltado. Preço: R$ 2.850,00. prada.com
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Business Backpack, Brioni
Feita em couro natural com efeito granulado, esta mochila é item indispensável para o novo homem de negócios. Com linhas limpas, retas e muito elegantes, tem o tamanho ideal para o transporte de notebooks e materiais de trabalho. Preço: £2.630,00. brioni.com
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Gravata Zebra Pegasus, Hermès O modelo é feito em seda e combina a figura mitológica grega com a fauna vibrante da África. A partir deste conceito, uma exótica zebra alada surge estampada no forro da gravata. Preço: €225,00. hermes.com
Da solicitação da aeronave ao retorno seguro do cliente ao seu ponto de origem, conheça o passo-a-passo do planejamento de voo da Avantto.
Tempo de leitura: 09 minutos
Por Avantto
Planejar um voo executivo demanda a tomada de uma série de medidas antes, durante e depois da operação a fim de garantir a experiência mais segura e agradável possível a passageiros e tripulantes.
Ações de planejamento como reserva da aeronave, cálculo de peso em relação ao total de pessoas e bagagens a serem embarcadas, escolha dos pilotos, verificação criteriosa da segurança dos pontos de pouso e decolagem, acompanhamento em tempo real dos voos, bem como cuidar de detalhes como alimentação de bordo e traslados terrestres formam um quadro complexo de ser organizado.
Para tanto, contar com uma equipe de profissionais altamente capacitados para a realização da tarefa é essencial para o sucesso da missão. Convidamos Cássio Greco Campos, Gerente de CCO da Avantto, para explicar o passo-a-passo deste processo entre a solicitação do voo e a efetiva realização da missão. Entenda melhor na entrevista a seguir.
O que é o planejamento de um voo executivo? Cássio Greco Campos: O planejamento de um voo executivo é um processo que envolve todas as ações necessárias para possibilitar a operação requerida, desde o recebimento da solicitação do cliente, realização do voo em si e a validação de serviços para faturamento.
Após a solicitação do cliente, quais são as etapas até o embarque? Para que o voo aconteça, a Coordenação de Voo toma uma série de ações até o embarque do cliente: avaliação dos locais de pouso para validar as condições operacionais e de segurança para o pouso e decolagem; definição da tripulação; adequação da logística dos voos de todos os clientes dentro da operação do dia; e a alocação de todos os serviços necessários para a realização do voo, como atendimento de solo, comissária, autorizações de pouso, entre outras medidas administrativas.
Como são atendidas as demandas a bordo? Tanto o catering quanto o transporte de solo podem ser solicitados pelo cliente. Sobre a alimentação, oferecemos uma opção padrão com snacks, balas e bebidas não alcóolicas. Caso o cliente tenha interesse, solicitamos comissaria personalizada junto aos nossos parceiros.
O transporte terrestre também pode ser solicitado independente da localidade. Nossa equipe de coordenadores faz o contato com o local de pouso ou decolagem e providencia o atendimento receptivo no lugar.
Quais os requisitos o cliente precisa estar atento após a confirmação do seu voo? Na confirmação do voo, enviamos ao cliente todos os dados relativos como lista de passageiros, local de embarque e pouso e os horários. É sempre importante a validação ou, se necessário, alteração destes dados antecipadamente.
Fatores como inclusão ou exclusão de passageiros, por exemplo, demandam a necessidade de confecção de um novo plano de voo e cálculos de peso e balanceamento para garantir a segurança da operação.
Outro ponto importante é atenção ao local e horário de embarque. Alguns aeroportos como o de Congonhas (SP) são controlados e atrasos superiores a 30 minutos, por exemplo, inviabilizam a realização do voo, havendo necessidade de uma nova solicitação de horário disponível.
No caso da aeronave do cliente cotista estar em uso, como a empresa procede? A Avantto garante 100% de disponibilidade para os voos solicitados dentro do SLA. No caso da aeronave estar em uso, realizamos uma avaliação inicial quanto a possibilidade de ajustes na malha para atendimento. Na impossibilidade, alocamos outra aeronave da nossa frota do mesmo modelo ou avaliamos um modelo similar com um de nossos parceiros para garantir o voo.
Como é o acompanhamento do voo no centro de comando da companhia, em São Paulo? O acompanhamento é feito em tempo real com a equipe de voo por fonia e rastreamento dos voos. A coordenação mantém comunicação ativa com os tripulantes para coletar todas as informações do voo como pouso, decolagem ou qualquer intercorrência que possa ter acontecido durante a operação. Essa ação é essencial para garantirmos a segurança do voo e para tomarmos ações rápidas caso seja identificado algo fora do previsto com a operação.
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