Da solicitação da aeronave ao retorno seguro do cliente ao seu ponto de origem, conheça o passo-a-passo do planejamento de voo da Avantto.
Tempo de leitura: 09 minutos
Por Avantto
Planejar um voo executivo demanda a tomada de uma série de medidas antes, durante e depois da operação a fim de garantir a experiência mais segura e agradável possível a passageiros e tripulantes.
Ações de planejamento como reserva da aeronave, cálculo de peso em relação ao total de pessoas e bagagens a serem embarcadas, escolha dos pilotos, verificação criteriosa da segurança dos pontos de pouso e decolagem, acompanhamento em tempo real dos voos, bem como cuidar de detalhes como alimentação de bordo e traslados terrestres formam um quadro complexo de ser organizado.
Para tanto, contar com uma equipe de profissionais altamente capacitados para a realização da tarefa é essencial para o sucesso da missão. Convidamos Cássio Greco Campos, Gerente de CCO da Avantto, para explicar o passo-a-passo deste processo entre a solicitação do voo e a efetiva realização da missão. Entenda melhor na entrevista a seguir.
O que é o planejamento de um voo executivo? Cássio Greco Campos: O planejamento de um voo executivo é um processo que envolve todas as ações necessárias para possibilitar a operação requerida, desde o recebimento da solicitação do cliente, realização do voo em si e a validação de serviços para faturamento.
Após a solicitação do cliente, quais são as etapas até o embarque? Para que o voo aconteça, a Coordenação de Voo toma uma série de ações até o embarque do cliente: avaliação dos locais de pouso para validar as condições operacionais e de segurança para o pouso e decolagem; definição da tripulação; adequação da logística dos voos de todos os clientes dentro da operação do dia; e a alocação de todos os serviços necessários para a realização do voo, como atendimento de solo, comissária, autorizações de pouso, entre outras medidas administrativas.
Como são atendidas as demandas a bordo? Tanto o catering quanto o transporte de solo podem ser solicitados pelo cliente. Sobre a alimentação, oferecemos uma opção padrão com snacks, balas e bebidas não alcóolicas. Caso o cliente tenha interesse, solicitamos comissaria personalizada junto aos nossos parceiros.
O transporte terrestre também pode ser solicitado independente da localidade. Nossa equipe de coordenadores faz o contato com o local de pouso ou decolagem e providencia o atendimento receptivo no lugar.
Quais os requisitos o cliente precisa estar atento após a confirmação do seu voo? Na confirmação do voo, enviamos ao cliente todos os dados relativos como lista de passageiros, local de embarque e pouso e os horários. É sempre importante a validação ou, se necessário, alteração destes dados antecipadamente.
Fatores como inclusão ou exclusão de passageiros, por exemplo, demandam a necessidade de confecção de um novo plano de voo e cálculos de peso e balanceamento para garantir a segurança da operação.
Outro ponto importante é atenção ao local e horário de embarque. Alguns aeroportos como o de Congonhas (SP) são controlados e atrasos superiores a 30 minutos, por exemplo, inviabilizam a realização do voo, havendo necessidade de uma nova solicitação de horário disponível.
No caso da aeronave do cliente cotista estar em uso, como a empresa procede? A Avantto garante 100% de disponibilidade para os voos solicitados dentro do SLA. No caso da aeronave estar em uso, realizamos uma avaliação inicial quanto a possibilidade de ajustes na malha para atendimento. Na impossibilidade, alocamos outra aeronave da nossa frota do mesmo modelo ou avaliamos um modelo similar com um de nossos parceiros para garantir o voo.
Como é o acompanhamento do voo no centro de comando da companhia, em São Paulo? O acompanhamento é feito em tempo real com a equipe de voo por fonia e rastreamento dos voos. A coordenação mantém comunicação ativa com os tripulantes para coletar todas as informações do voo como pouso, decolagem ou qualquer intercorrência que possa ter acontecido durante a operação. Essa ação é essencial para garantirmos a segurança do voo e para tomarmos ações rápidas caso seja identificado algo fora do previsto com a operação.
Nossa homenagem a estes profissionais pelo seu dia e em especial pela bravura e espírito de união, ao atuarem nas missões de ajuda às famílias afetadas pela tragédia que atingiu o litoral paulista nesse Carnaval.
Tempo de leitura: 05 minutos
Por Avantto
Dia 24 de fevereiro marca o Dia do Piloto de Helicóptero: uma justa homenagem aos profissionais que cruzam diariamente os céus do País para transportar pessoas, cargas ou realizar missões médicas, de segurança e salvamento.
A origem da data está ligada a um drama nacional: o incêndio do edifício Andraus, ocorrido nesta mesma data na capital paulista em 1972. No episódio, 12 pilotos de helicóptero da cidade ajudaram a salvar cerca de 500 pessoas que se abrigavam das chamas na cobertura do prédio.
Atos de bravura e solidariedade como este são uma constante no dia a dia dos pilotos de asa rotativa. Mais recentemente, na tragédia das chuvas que castigaram o litoral norte de São Paulo, as missões de resgate e transporte de mantimentos só foram possíveis graças a atuação destes profissionais.
A Avantto juntamente com o Instituto Gerando Falcões e o apoio irrestrito dos #clientesavantto participou ativamente dessas missões que transportaram centenas de litros de água potável, medicamentos e suprimentos para atender as famílias afetadas.
A eles e a todos os pilotos de helicóptero do Brasil, nossa homenagem e reconhecimento pelo trabalho valoroso que executam, seja promovendo mais agilidade no deslocamento de passageiros ou salvando vidas em jornadas heróicas pelo País. Parabéns!
Um roteiro para curtir o próximo feriado de Carnaval no balneário mais charmoso da América do Sul. Gastronomia, arte, experiências ao ar livre e muito mais. Confira!
Tempo de leitura: 08 minutos
Por Avantto
Gastronomia de qualidade, vinícolas premiadas, beach clubs sofisticadamente descontraídos e hotelaria cinco estrelas, em meio paisagens de praia e campo deslumbrantes. Não é à toa que Punta del Este, no Uruguai, é considerado o balneário mais charmoso da América do Sul. E o mais querido por jet setters de todo o mundo também.
O destino fica a 140 km por via terrestre da capital do país, Montevidéu, e a pouco mais de duas horas e meia de voo comercial de São Paulo. Embora o Ano Novo seja a época do ano em que a cidade recebe o maior número de visitantes, durante toda a temporada de verão, Punta e seus povoados mantêm uma vida social vibrante.
Como chegar de Avantto: Aeroporto Internacional de Punta del Este Coordenadas: 34° 51′ 18″ S / 55° 5′ 39″ W
Aeronave indicada: Phenom 300 Tempo médio de viagem (*): 02h55 (*) Com saída de São Paulo (SP).
A seguir, elaboramos um roteiro que combina novidades e clássicos do balneário – perfeito para curtir o feriado de Carnaval. Dicas preciosas para quem busca diversão na medida certa. Acompanhe.
Hospedagem no Fasano Punta del Este O hotel dispensa apresentações: inaugurado em 2010, já se tornou um clássico da região, recebendo de astros do esporte a estrelas do cinema. Fica em La Barra, na transição entre o campo e o mar. O projeto arquitetônico dos 20 bangalôs e restaurantes é de Isay Weifeld. Em 2016, um bloco com 10 apartamentos (locandas) foi anexado, com design de Carolina Porto. No menu de experiências, centro equestre, campo de golfe e uma piscina deslumbrante escavada nas rochas naturais do lugar.
Cavalgada no Estancia VIK Em uma propriedade de 50 mil metros quadrados, o Estancia VIK é um hotel de apenas 12 suítes que ocupa uma antiga casa de campo em estilo colonial em Jose Ignacio. Além da bela piscina, restaurante e dos ambientes decorados com obras de arte, o local oferece experiências que buscam traduzir o estilo de vida da região, como uma interessante cavalgada pelas trilhas da propriedade.
Almoço no Parador La Huella Obrigatório na cidade, o restaurante pé na areia da chef Vanessa González figura em 16º lugar na lista dos “50 Best Latin America’s Restaurants”. A especialidade são os frutos do mar grelhados, com um repertório de sabores que tem conquistado fãs ao redor do mundo.
Cooking class na Bodega Garzón Descubra os segredos da “cocina del fuego” do chef uruguaio Francis Mallmann em uma aula privada de gastronomia na Bodega Garzón. A vinícola, aliás, é um destino completo: produz vinhos premiados e foi considerada uma das 10 melhores para se visitar no mundo em 2022 pela World Best Vineyards.
Uma tarde no museu O Museu de Arte Contemporânea Atchugarry (MACA) abriu suas portas em 2022 e fica na mesma área da Fundación Pablo Atchugarry – famosa atração cultural em Manantiales, com suas esculturas a céu aberto. O projeto arquitetônico de Carlos Ott é uma obra de arte em si, com o uso de madeira de eucalipto em grande parte da estrutura. Por dentro, acervo de pinturas do patrono do museu e peças de artistas latino-americanos e europeus.
Jantar descontraído no Marismo O restaurante familiar, conduzido por Federico Desseno e Natasha Desantina, figura em recente lista dos melhores do mundo pela revista Condé Nast Traveller. As escolhas foram feitas por chefs e críticos de gastronomia de todo o mundo. O Marismo chamou a atenção do chef italiano Massimo Bottura, dono de três estrelas Michelin. “Não posso deixar de lembrar no peixe que veio diretamente do mar em frente e foi tão perfeitamente assado em fogo aberto”, declarou ele. Além do cardápio, o Marismo encanta também por seu ambiente descontraído, com mesas sobre a areia e luzes amarradas nas árvores.
Drink no rooftop Huma O balneário ganhou recentemente o seu primeiro rooftop, no terraço do tradicional The Grand Hotel. Com projeto do escritório nova-iorquino Pure Grey, tem como destaque um balcão circular com vista para a Playa Brava, além da carta de cocktails assinada por Danilo Oribe.
A curiosa história de um dos maiores clássicos da Bossa Nova, criada em 1962 pelo maestro Antônio Carlos Jobim. Um hino de amor às belezas do Rio de Janeiro, escrito em terra firme pelo compositor que tinha medo de voar. Acompanhe.
Tempo de leitura: 04 minutos
Por Avantto
“Samba do Avião” é considerada uma das principais canções da Bossa Nova de todos os tempos. Escrita por Antonio Carlos Jobim em 1962, a música faz uma ode às belezas naturais do Rio de Janeiro e sugere a emoção que o cantor, compositor e maestro sentia toda vez que regressava à cidade de suas turnês pelo mundo.
Contudo, a letra tem uma origem curiosa. Na biografia “Antonio Carlos Jobim: um homem iluminado”, a sua irmã, Helena, conta em depoimento que Tom Jobim a escreveu durante os passeios que fazia de casa, em Ipanema, até o Aeroporto Santos Dumont. O motivo era a compra de jornais e revistas internacionais. No trajeto, ele ficava tão deslumbrado pela paisagem – composta pela Baía da Guanabara, Cristo Redentor e Pão de Açúcar – que resolveu homenagear a cidade.
A irmã conta ainda que, apesar da admiração pela máquina e paixão pela aviação, Tom tinha medo de voar. Ele só fora convencido a embarcar em um avião no final daquele ano, por conta de sua participação em um festival de Bossa Nova no Carnegie Hall, de Nova York.
No mesmo ano de sua criação, a música famosa fez parte de um filme, “Copacabana Palace”, dirigido por Stefano Vanzina. Tom Jobim não apenas assinou a trilha sonora do longa, como também fez ponta como ator, ao lado do cantor baiano João Gilberto e da banda Os Cariocas.
“Samba do Avião” fora mostrada ao público pela primeira vez em um show no restaurante Au Bon Gourmet, bastante frequentado por intelectuais e sociedade cariocas, no bairro de Copacabana. No ano passado, a canção completou 60 anos de história.
E o medo de avião? Bem, Tom Jobim precisou perdê-lo. Afinal, a sua carreira musical ganhou o mundo e ele precisou embarcar em jatos e bimotores muitas vezes, seja para gravar com Frank Sinatra nos Estados Unidos ou se apresentar nas principais casas de espetáculo do planeta. Na volta para casa, entretanto, é fácil imaginar o seu cantarolar a bordo: “Minha alma canta, vejo o Rio de Janeiro…”.
De acessório militar a ícone fashion: a história dos óculos Aviator, criado nos anos 1930 para os pilotos da Força Aérea dos Estados Unidos e que se tornou um acessório desejado e indispensável para homens e mulheres.
Tempo de leitura: 4 minutos
Por Avantto
Foi ainda no fim dos anos 1930 que nascia um dos maiores ícones da moda mundial: os óculos Ray-Ban Aviator. De estilo inconfundível, o acessório se tornou um enorme sucesso comercial, sendo adotado por atletas, artistas e celebridades há mais de nove décadas. Mas como ele foi criado?
Sua concepção veio do pedido de pilotos de caça da Força Aérea dos Estados Unidos à empresa Bausch&Lomb para que desenvolvessem um modelo de óculos capaz de reduzir o reflexo da luz do sol sobre os olhos dos militares aeronáuticos.
Em 1936, os primeiros protótipos foram testados. Eficientes, passaram a ser produzidos em série sob o nome de Ray-Ban: especialmente destinados para “banir os raios” ultravioletas. No ano seguinte, ganhou o sobrenome “Aviator” e fora colocado à venda ao público em geral.
Um episódio inusitado no auge da Segunda Guerra Mundial deu aos óculos a projeção definitiva. Em 1944, o general Douglas MacArthur foi flagrado usando um Aviator no desembarque das tropas americanas nas Filipinas (foto abaixo). Ao fim do conflito, os militares vitoriosos foram consagrados como heróis e seu estilo adotado pelos civis. O acessório se tornaria ícone fashion a partir dali.
O Aviator passou a ser incorporado por artistas e celebridades nas décadas seguintes. Marlon Brando, Robert Redford, Paul McCartney, Robert De Niro, Sylvester Stallone e Fred Mercury são alguns nomes da extensa lista de fãs do modelo.
Mais recentemente, também as mulheres aderiram aos óculos. A atriz Sarah Jessica Parker, eternizada pela série Sex & The City, foi uma delas. Mas o grande “garoto-propaganda” do modelo foi o ator Tom Cruise. Em 1986, seu filme Top Gun – Ases Indomáveis, sobre a academia de pilotos de elite da USAF – fez explodir as vendas do Aviator mundo afora.
Em toda a sua trajetória, o Aviator transcendeu à sua marca criadora e inspirou diversas maisons da moda e luxo globais. A italiana Prada foi uma delas, com a sua versão do modelo para a coleção Linea Rossa. A Gucci também fez uma releitura para este ano, com as cores tradicionais da marca impressa no aro dos óculos. Confira em sunglasshut.com.br
Mesmo a Ray-Ban tem várias possibilidades para o modelo – incluindo uma abordagem com as lentes verdes e a armação dourada, tal e qual o original dos anos 1930. Veja mais em ray-ban.com
Cabines que mais lembram naves espaciais dos filmes de ficção científica, com muita tecnologia e conforto, aguardam os passageiros da aviação privada nas próximas décadas. Confira os projetos mais impressionantes.
Janelas virtuais que projetam imagens em tempo real do que acontece do lado de fora. Poltronas e sofás com design orgânico e fluido. Ambientes internos espaçosos e integrados. E alta tecnologia por todos os lados.
O que mais parece a descrição de uma nave espacial de filme sci-fi é, na verdade, a visão de engenheiros, designers e arquitetos sobre como serão as cabines da aviação privada em um futuro não muito distante.
A tecnologia está presente em todos os momentos da experiência de voo. Sensores biométricos aprimorados com inteligência artificial, por exemplo, fazem a leitura da íris dos passageiros para definir o menu preferido de cada um. Outro sistema emite uma espécie de sinal sonoro que elimina o ruído das turbinas dentro da cabine.
Acompanhe a seguir alguns dos projetos mais importantes:
BLISS Sky-Style Design
O estúdio de design utilizou um Boeing Business Jet 737-Max para apresentar a sua visão sobre o futuro da experiência de voar. A inspiração é a Mãe Natureza, com elementos como o céu, nuvens, estrelas e areia da praia presentes em detalhes da decoração.
Parece um elegante lounge de hotel cinco estrelas, mas trata-se da cabine conceito NEXTgen. Ela foi desenvolvida pela empresa especializada em customização aeronáutica COMLUX, com sede na Suíça, com foco em atender proprietários de grandes jatos privados – como o BBJ Max 8 e o ACJ Neo. Materiais nobres, design sofisticado e muito conforto definem esta proposta.
Projeto da spin-off da companhia aérea alemã, tem como grande diferencial as telas de projeção que cobrem das paredes ao teto. Elas exibem imagens das mais diversas: do céu no exterior ao fundo do mar ou mesmo as luzes estroboscópicas de uma boate anos 1970. Outra novidade deste conceito é uma plataforma que se desloca lateralmente quando o avião está em solo, criando um terraço ao ar livre.
A principal assinatura deste conceito de cabine VIP da fabricante francesa de aviões são os círculos concêntricos que permeiam todo o design de interiores da cabine. Após o lounge e a mesa de conferências, há quatro suítes com escritórios que podem ser convertidos em um segundo quarto.
Futurista é a melhor definição para esta proposta da Rose Aviation, especializada em interfaces tecnológicas para o setor. Batizado de Maverick, o conceito concorreu ao prêmio de melhor Cabin Design do prêmio International Yacht & Aviation 2021. Clean, com linhas minimalistas, materiais sofisticados e janelas virtuais com telas OLED, o ambiente é repleto de devices que só ficam visíveis quando em uso.
Hotéis boutique no litoral brasileiro oferecem charme despretensioso e luxo sem ostentação para desfrutar do verão na praia. Uma boa oportunidade de começar o ano de uma maneira mais relaxada e se reconectar com a natureza. Confira.
Tempo de leitura: 05 minutos
Por Avantto
Em novembro do ano passado, a renomada publicação Condé Nast Traveller publicou a lista dos 50 melhores resorts do mundo de acordo com a escolha dos leitores. E dentre opções do mundo todo, o Uxua Casa Hotel & Spa, em Trancoso (BA), ficou em terceiro lugar. O charme despretensioso do hotel, com suas 13 casinhas rústicas e coloridas em pleno Quadrado, é realmente irresistível.
O estilo cool & chic vem ganhando adeptos na hotelaria brasileira – em especial, nos empreendimentos de praia. O Uxua é um dos pioneiros. Em meio a um exuberante jardim tropical, o proprietário Wilber Das (ex-diretor criativo da Diesel) criou com a ajuda de artesãos locais um empreendimento único. Uma piscina revestida de quartzo verde do lado de fora e ambientes internos arejados, com paredes brancas, camas com dossel e itens da cultura indígena e antiguidades na decoração são os highlights. Um caminho protegido do sol por mangueiras leva até a praia, onde espreguiçadeiras enormes recebem os hóspedes – seja para uma soneca pós-café da manhã ou para aguardar a próxima caipirinha.
Confira a seguir outras opções de hotéis boutique do litoral brasileiro que têm encantado hóspedes brasileiros e do Exterior:
POUSADA DO SANDI, Paraty (RJ)
Inaugurado em um edifício do século 18 ainda nos anos 1980, foi a primeira pousada de luxo no centro histórico de Paraty. Recentemente, vem passando por uma reformulação completa e ganhando um verniz mais boutique – seja no decór dos ambientes, amenities dos quartos ou no menu do restaurante. Ampliação também no total de acomodações, que deve chegar a 30 em 2023. A família proprietária ainda conta com outras opções de hospedagem próximas, para grupos maiores, como a Casa das Bromélias, com cinco suítes, e a Villa Bom Jardim, de frente para o mar, com sete quartos.
Este refúgio a 250km de Salvador guarda momentos de paz e reconexão com a natureza. São oito bangalôs maiores em estilo rústico e outras três suítes diante da piscina, todos em perfeita harmonia com a floresta nativa ao redor. A preocupação com a sustentabilidade é grande, já que a proprietária – a britânica Chloe Gibbs – é ambientalista. O Butterfly conta com bar de praia e oferece rituais de bem-estar e passeios ao ar livre para o hóspede esquecer da rotina na cidade grande.
Com sete suítes exclusivas – duas delas com piscina privatia –, o hotel oferece sofisticação na medida certa em uma das praias mais procuradas do litoral brasileiro para a prática do kite surf.
Um comparativo carro x helicóptero para cinco destinos mais acessados no verão brasileiro, com saídas de São Paulo e Rio de Janeiro. Quanto tempo leva? E quem chega mais rápido?
Tempo de leitura: 05 minutos
Por Avantto
A temporada de férias de verão já começou e, com ela, a volta de um problema muito comum desta época do ano: os congestionamentos nas estradas. São centenas de quilômetros de trânsito lento nas vias que ligam cidades litorâneas com as capitais dos estados.
Para fugir deste indesejável contratempo, a alternativa seria a mobilidade aérea. Com modelos de negócio cada vez mais acessíveis e opções de aeronaves para atender demandas diferentes, é possível garantir deslocamentos rápidos e seguros, passando por cima dos carros – literalmente.
Acessar as praias do litoral norte de São Paulo na temporada de verão por via terrestre pode se transformar em um teste de paciência para os viajantes
Quanto custa? O modelo de propriedade compartilhada (fractional ownership) é o mais indicado para este caso. A partir da aquisição de uma cota de helicóptero, por exemplo, o usuário passa a contar com uma carga de horas de voo por mês, com custos de manutenção, pilotos, seguros e hangaragem divididos com os demais cotistas.
Na Avantto, o programa de compartilhamento do helicóptero de entrada – Colibri B3 H120, para até 04 passageiros – começa em US$ 80 mil, pagos uma única vez (*). O cotista tem direito a 5 horas de voo mensais ou 60 horas por ano: quantidade ideal para o usuário eventual de aviação privada, cujo foco é o lazer.
Helicóptero Colibri B3 H120 é a aeronave de entrada no programa de compartilhamento de propriedade da Avantto
Vale a pena? A vantagem da mobilidade aérea é sentida principalmente neste período entre as festas de fim de ano e o Carnaval, quando o fluxo de veículos aumenta consideravelmente rumo aos principais destinos turísticos do país.
Com a opção de viajar de helicóptero, o ganho de agilidade para se chegar ao destino é imenso. Compare a seguir o tempo médio via terrestre e aérea para cinco destinos mais acessados durante o verão, com partidas do Rio de Janeiro e São Paulo.
Porto Feliz, no interior de São Paulo: com diversos condomínios de luxo, região é muito acessada no período de festas de fim de ano
São Paulo – Porto Feliz (SP) 130 km Via terrestre: 02h Via aérea: 00h29 – Helicóptero
São Paulo – Praia da Baleia (SP) 165 km Via terrestre: 03h Via aérea: 00h38 – Helicóptero
São Paulo – Parati (RJ) 280 km Via terrestre: 04h30 Via aérea: 01h06 – Helicóptero
Rio – Angra dos Reis (RJ) 185 km Via terrestre: 03h Via aérea: 01h17 – Helicóptero
Rio – Búzios (RJ) 175 km Via terrestre: 03h30 Via aérea: 00h46 – Helicóptero
Dicas para degustar a bebida mais tradicional deste período de festas de fim de ano. E uma lista com seis tipos de champagnes, cavas e espumantes para celebrar a chegada de 2023.
Tempo de leitura: 06 minutos
Por Avantto
Como abrir uma garrafa de champagne corretamente? De que forma devo servi-lo? Qual a temperatura ideal da bebida? Espumantes podem ser harmonizados? Com quais tipos de prato?
Dúvidas comuns surgem todo fim de ano quando o assunto é sparkling wines: champagnes, proseccos, cavas e espumantes. Não só a respeito do ritual que envolve degustar este tipo de bebida, mas quais são os últimos lançamentos para surpreender os convidados – seja em casa, no barco ou, por quê não, a bordo de uma aeronave.
Quanto ao serviço, em geral, não existe uma regra de “certo e errado”: cada um tem a liberdade de escolher como quer fazê-lo. Contudo, algumas dicas podem ser úteis e interessantes. Acompanhe:
– Segundo os sommeliers, a temperatura ideal do champagne varia entre 6°C e 12°C, conforme o seu estilo. Menos do que isso, a bebida fica fria demais, o que limita a percepção dos sabores e aromas;
– Para alcançar esta temperatura, você pode utilizar um balde de gelo com 1/3 de água e 1/3 de cubos de gelo por cerca de 30 minutos. Na geladeira, por cerca de 45 minutos antes de servir;
– Para abrir a garrafa, após a retirada do lacre de proteção, convém segurar a rolha com uma das mãos e girar o corpo da garrafa de forma bastante sutil até que ela se desprenda. Isso impediria um eventual acidente e evitaria o desperdício da bebida;
– Escolha uma taça com abertura grande o suficiente para que a complexidade aromática da bebida possa exercer o seu encantamento;
– Ao servir, segure a garrafa pela base, não pelo gargalo. Despeje a bebida próxima ao copo, para evitar o excesso de espuma. Encha o copo em duas etapas: isso ajuda a manter as borbulhas por mais tempo.
Agora, acompanhe seis dicas de champagne, proseccos, cavas e espumantes para a sua virada de ano:
•••••
Krug Grande Cuveé Para muitos, o melhor champagne não vintage já produzido pela maison francesa, fundada por Joseph Krug em 1843. Trata-se de um blend secreto de 120 variedades de vinhos de mais de 10 safras diferentes. O aroma remete a brioches, notas cítricas e nozes. O paladar é encorpado e denso. E a coloração é um dourado cintilante e encantador. Frutos do mar – risoto ou à provençal – e ostras frescas harmonizam perfeitamente. krug.com
•••••
Dom Ruinart 2010 A quintessência do Blanc de Blancs. O frescor aromático das uvas chardonnay ganharam ainda mais complexidade após mais de 10 anos de maturação em caves de rocha calcária em Reims. No nariz, notas florais e minerais antecedem a avelã, a noz-moscada e amêndoas torradas. Na boca, especiarias frescas, chá preto e folhas de figueira. O case em formato de rocha é um charme a mais esta versão especialíssima. ruinart.com
•••••
Dom Pérignon Rosé Vintage – 2006
Uma safra especial, com maturação acima da média, traduzida em um buquê maduro e complexo. Na boca com notas de especiarias escuras e cacau que se transformam rapidamente em aromas de frutas como figo assado, damasco e laranja caramelizada. Feito com uvas pinot noir e chardonnay, este champagne vai bem com pato, porco, cordeiro e foie gras. domperignon.com
•••••
Cava Freixenet Trepat Este cava é produzido na região de Penedès, Espanha, a partir da uva tinta trepat. Traz aromas de frutas vermelhas como amoras e framboesas, além de sutis notas de pães tostados. Um rosé que combina bem com saladas, frutos do mar, risotos e peixes brancos. freixenet.com.br
•••••
Veuve Clicquot Brut – Ice Jacket A versão mais tradicional de champagne produzida pela maison francesa volta nesta edição exclusiva, vestida para celebrar a Solaire Culture da marca: uma embalagem especial que mantém a temperatura da bebida baixa por até duas horas. Por dentro, um clássico produzido com uvas pinot noir, chardonnay e meunier no método champenhoise, com coloração amarela, aroma intensos de maçã, peras e pêssego, ideal para harmonizar com frutos do mar, salmão e tartare de peixe. veuveclicquot.com
•••••
Barons de Rothschild Blanc des Blancs Produzido a partir dos melhores grand crus de chardonnay da Côte des Blancs, é sublime e delicado, harmonizando bem com aperitivos, carpaccio de vieira e entradas de lagosta com molho ligeiramente cítrico. champagne-bdr.com
Ano foi de forte aquecimento para o setor, com recorde de voos registrados, fila de espera para a compra de aeronaves e crescimento do mercado de propriedade compartilhada.
Tempo de leitura: 05 minutos
Por Avantto
Ventos mais que favoráveis impulsionaram a aviação geral no Brasil em 2022. Indicadores positivos relacionados ao volume total de pousos e decolagens no ano, alta demanda para a aquisição de jatos e o crescimento do segmento de propriedade compartilhada sugerem que o setor vive o seu melhor momento desde a pandemia.
O volume de movimentações de aeronaves privadas – executivas ou agrícolas – nos 34 principais aeroportos e helipontos do país, por exemplo, chegou a 315,5 mil entre janeiro e outubro – quase 10% a mais do que no mesmo período de 2021.
Apenas em outubro foram 31,3 mil registros – 2,2 mil a mais do que no mesmo mês do ano passado e 5 mil acima em relação a 2020. Os dados são do Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA) e foram divulgados em novembro pela Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag).
Frota maior O ano marcou também o crescimento de 2,5% da frota da aviação geral, alcançando 9,4 mil unidades. O levantamento foi feito pela Abag e considera ciclos entre os meses de abril. O segmento de jatos executivos contabilizou 60 novas aeronaves, chegando a 749 aviões em operação no país – 8,7% superior a 2021.
O total de turboélices cresceu 12,9%, com 1.462 aparelhos. Já em relação aos helicópteros, a frota de modelos movidos a turbina chegou a 1.061, cerca de 6% superior. Com 3,3% de crescimento e 600 aviões este ano, a aviação agrícola também acompanhou a evolução do setor.
Filas e compartilhamento O interesse em adquirir uma aeronave particular ou desfrutar dos seus benefícios com investimentos mais eficientes estimulou a demanda por aquisição de aeronaves e o modelo de compartilhamento de jatinhos e helicópteros.
A procura por jatos novos, por exemplo, criou uma fila de espera de 30 meses na Embraer – a maior fabricante de aviões executivos da América Latina. A desincompatibilização da oferta tem como responsável também a disrupção da cadeira de fornecedores de peças e componentes ainda decorrente da pandemia de Covid-19.
Neste cenário – e sem condições para aguardar tanto tempo – diversas empresas e clientes individuais têm recorrido ao modelo de compartilhamento de propriedade. Nele, o jato ou helicóptero é dividido em cotas e garante aos seus compradores pacotes de horas de voo mensais.
A Avantto é empresa líder neste segmento e onde atua há mais de uma década. Com um portfólio de aproximadamente 450 usuários ativos, faz cerca de 1.400 decolagens mensais e voa mais de 810 mil km por ano.
Para saber mais sobre o programa de compartilhamento de propriedade, clique aqui: avantto.com.br
Usamos cookies em nosso site para fornecer a experiência mais relevante, lembrando suas preferências e visitas repetidas. Ao clicar em “Aceitar”, você concorda com o uso de todos os cookies.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Duração
Descrição
cookielawinfo-checkbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
