Um roteiro sofisticado de enoturismo por três regiões do país: Norte, Mendoza e Patagônia. E com dicas sobre como chegar de Avantto.
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Por Avantto
A Argentina é um dos maiores e mais tradicionais produtores de vinho do mundo. Segundo a Organização Internacional do Vinho (OIV), o país foi o quinto maior produtor da bebida em 2022, com 5% de todos os rótulos colocados no mercado – atrás apenas da Itália (19%), França (18%), Espanha (14%) e Estados Unidos (9%).
Está também no top 10 dentre os 200 maiores mercados consumidores, com 830 milhões de litros no ano passado. A história da tradição vitivinífera argentina remonta à chegada das primeiras mudas com os imigrantes espanhóis, no século 16. Dois séculos depois, foram os italianos a trazer outras cepas.
As uvas que melhor se adaptaram ao terroir e clima locais foram a bonarda, torrontés e malbec. Dentre as principais regiões produtoras da bebida estão Salta (Norte), Mendoza (Centro Oeste) e Vale do Rio Negro, na Patagônia (Sul) – cada qual com sua peculiaridade e repletas de vinícolas com excelentes vinhos e infraestrutura de hospitalidade.
A seguir, acompanhe um roteiro sobre estas três áreas e dicas de propriedades para visitar, com todas as orientações para viajar com a Avantto.
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Salta (Norte) Conhecida por abrigar os vinhedos mais altos do mundo, entre 1.000 e 3.500 metros acima do nível do mar, suas províncias têm solo desértico, poucas chuvas, insolação elevada e clima seco. Em Cafayate, por exemplo, há cerca de 50 vinícolas – incluindo a mais antiga do país –, muitas delas produzindo vinhos Torrontés, a uva branca mais reverenciada do país.
Entre as bodegas mais importantes estão a Piatelli Vineyards, Vasija Secreta e Colomé (de 1831). Em sua maioria, as propriedades possuem infraestrutura completa para turistas, com experiências como degustações orientadas, passeios a cavalo ou bike pelos vinhedos e participação nas colheitas.
Quanto a hospedagem, há opções com perfis distintos. Para quem busca conforto urbano, o hotel boutique Legado Mítico é a opção: fica na própria cidade, poucos quartos e muito charme. Se a ideia é uma imersão no mundo do vinho, a Bodega El Esteco conta com um hotel anexo, o Patios de Cafayate: belíssima construção de 1892, com 32 quartos, em meio aos vinhedos. Por fim, o La Merced del Alto é um hotel-refúgio estiloso com gastronomia típica andina aos pés das cordilheiras. legadomitico.com/salta patiosdecafayate.com.ar lamerceddelalto.com
Como chegar: Aeroporto Internacional Martín Miguel de Güemes, Salta Coordenadas: 24º 51’ 21” S/ 065º 29’ 10” W Tempo de voo: 03h20 (Partida de São Paulo) Aeronave indicada: Embraer Phenom 300
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Mendoza (Centro-Oeste) A região de vinhos mais famosa da Argentina é responsável por 70% da produção da bebida no país. São 160 mil hectares de vinhedos – a maioria, irrigada com água do degelo dos Andes –, distribuídos em diversas sub-regiões e sob diversos microclimas, o que permite o plantio de uma rica variedade de uvas. Aquela que melhor se adaptou ao terroir foi a casta francesa Malbec, trazida em 1853 pelo engenheiro agrônomo Michel Pourget. Para enólogos, a qualidade deste vinho argentino supera, em muito, ao produzido no país de origem da uva.
Dentre os produtores mais reverenciados estão as bodegas Catena Zapata, Rutini, El Enemigo, Escorihuela Gascón, Viña Cobos e Salentein. Bem desenvolvida, Mendoza tem infraestrutura turística repleta de serviços e opções de hospitalidade.
Para uma experiência superlativa, o Park Hyatt Mendoza é imbatível, com sua fachada em estilo neoclássico francês, alta gastronomia e vinhedos próprios. No The Vines Spa & Resort, no Vale do Uco, a grande atração – além das paisagens – está na cozinha do restaurante Siete Fuegos, com menu criado pelo chef Francis Mallmann. Outra proposta é o Entre Cielos Wine Hotel & Spa Hamam: além de suítes e lofts luxuosos, o hotel boutique oferece um ‘glamping’ sofisticado em meio aos vinhedos. hyatt.com vinesresortandspa.com entrecielos.com
Como chegar: Aeroporto Internacional El Plumerillo, Mendoza Coordenadas: 32º 49’ 54” S/ 068º 47’ 34” W Tempo de voo: 03h55 (Partida de São Paulo) Aeronave indicada: Embraer Phenom 300
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Patagônia (Sul) Os ‘vinhedos do fim do mundo’ ocupam as regiões do Valle do Río Negro, Neuquén e La Pampa. Em comum, todas apresentam temperaturas frias o ano inteiro, boa insolação, solo arenoso e propriedades entre 300 e 500 metros acima do nível do mar.
As uvas Pinot Noir e Malbec se aclimataram bem ao clima, resultando em vinhos elegantes e de grande personalidade. Outras castas como a Chardonnay e Gewürztraminer também tem alcançado boa consistência neste extremo do continente. As vinícolas mais conceituadas são as bodegas Chacra, Sarmiento, Favretto, Humberto Canale e Aniello.
Como chegar: Aeroporto Internacional Presidente Perón, Neuquén Coordenadas: 38º 56’ 56” S/ 068º 09’ 20” W Tempo de voo: 04h25 (Partida de São Paulo) Aeronave indicada: Embraer Phenom 300
Pelo 11º ano consecutivo, o Phenom 300, da Embraer é o jato leve mais vendido no mundo. Veja os motivos.
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Por Avantto
O jato brasileiro Phenom 300, da Embraer, foi o jato leve mais vendido do mundo em 2022. É o 11º ano consecutivo que a aeronave lidera o ranking global. Foram 59 aparelhos entregues, totalizando cerca de 700 aeronaves em operação em 36 países, com quase 1,8 milhão de horas de voo.
Em sua versão atual (300E), o jato brasileiro tem capacidade para até dez passageiros, alcance de 3,7 mil quilômetros, pode voar a 13,7 mil metros de altura e chega a 859 km/h de velocidade final.
O segredo do sucesso é a tecnologia embarcada de última geração e o grande espaço da cabine – com a maior altura do segmento, inclusive. Um dos sistemas mais importantes é ROAAS (Runway Overrun Awareness na Alerting System), pioneiro para alerta e prevenção de saídas de pista.
A Avantto – empresa líder de compartilhamento de aeronaves executivas na América Latina – é a maior operadora de jatos Phenom. Em 2023, a companhia acrescentou mais uma unidade ao seu portfólio – o 10º da frota.
Os jatos Phenom 100 e 300 fazem parte do programa Avantto Share, de compartilhamento de propriedade de aviões e helicópteros. Para conhecer mais detalhes, clique aqui.
O aumento da frota reflete o bom momento do setor de aviação geral como um todo no País. Segundo dados da Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag), a frota nacional de jatos executivos saltou de 688 em 2020 para 780 aeronaves no ano passado. A média mensal de voos também cresceu 15%, superando as 315 mil operações até o mês de outubro.
No mundo, o faturamento dos fabricantes chegou a US$ 28,8 bilhões – 5,8% acima na comparação ano a ano. O volume entregue no ano passado foi 6,5% superior, com destaque para 682 helicópteros a turbina e 2.818 aviões: 582 turboélices, 712 jatos e 1.524 com motor a pistão. Os dados são da General Aviation Manufacturers Association (GAMA).
Um roteiro por clínicas e espaços de relaxamento de diferentes estilos para o próximo feriado.
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Por Avantto
Uma pausa na agitada rotina diária é sempre bem-vinda. Ainda mais em ambientes pensados para promover a harmonia entre o corpo e a alma. Foi pensando nisso que elaboramos uma lista com cinco spas no Brasil com propostas distintas: do estilo mais urbano ao mais luxuoso, do tradicional ao natural. Confira, reserve e bom descanso!
URBANO Aigai, São Paulo (SP) Um oásis urbano para quem for curtir o feriado na capital paulista. Em um charmoso casarão no bairro de Alto de Pinheiros, na zona oeste da cidade, oferece diversos tratamentos, massagens e banhos terapêuticos em três ambientes de desconexão e muita tranquilidade. Existe ainda a opção de se reservar um andar privativo (My Spa) para até seis pessoas por um período de duas a quatro horas. aigaispa.com.br
Como chegar: Aeroporto de Congonhas, São Paulo (SP) Coordenadas: 23º 37’ 34” S/ 46º 39’ 23” W Tempo de voo: 00h50 (Partida do Rio de Janeiro) Traslado terrestre: Sim (particular) Aeronave indicada: Embraer Phenom 100
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CLÁSSICO Lapinha SPA, Lapa (PR)
Em uma fazenda de 550 hectares, ao lado de uma reserva de mata nativa repleta de araucárias, trilhas, jardins de flores e até um lago, o Lapinha Spa oferece infraestrutura completa para dias de merecido descanso. São quatro categorias de quartos, academia completa, piscinas, clínica e salas de tratamentos, voltados para questões como antitabagismo, detox, emagrecimento, redução do estresse e saúde sênior. lapinha.com.br
Como chegar: Aeroporto Internacional Afonso Pena, São José dos Pinhais (PR) Coordenadas: 25º 31’ 54” S/ 49º 10’ 34” W Tempo de voo: 00h45 (Partida de São Paulo) Traslado terrestre: Sim (solicitar spa) Aeronave indicada: Embraer Phenom 100
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LUXUOSO Spa Fasano Boa Vista, Porto Feliz (SP)
Exclusivo para os hóspedes do hotel, oferece um menu de massagens e terapias especiais com foco no relaxamento, apoiado por jacuzzis e piscinas. O capítulo a parte fica por conta do próprio ambiente: uma construção horizontal, com predominância de linhas retas e do branco, com projeto assinado pelo arquiteto Isay Weinfeld. fasano.com.br
Como chegar: Heliponto Fazenda Boa Vista (SP) Coordenadas: 23º 19’ 55” S/ 47º 33’ 34” W Tempo de voo: 00h30 (Partida de São Paulo) Traslado terrestre: Não Aeronave indicada: Esquilo
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INTERNACIONAL Anantara SPA, Praia do Forte (BA)
Uma marca reconhecida mundialmente quando o assunto é bem-estar. A unidade baiana do Anantara Spa integra a área de wellness do hotel Tivoli Praia do Forte e ganhou o prêmio de Melhor do Brasil em 2022, pela World Spa. São diversos tratamentos que combinam ingredientes naturais brasileiros e técnicas tailandesas, visando promover o equilíbrio entre corpo e mente. Tudo apoiado por uma estrutura que conta com piscina aquecida e de natação, sauna, jacuzzi e salas de massagem e beleza. tivolihotels.com
Como chegar: Aeroporto Internacional Luís Eduardo Magalhães, Salvador (BA) Coordenadas: 12º 54’ 31” S/ 38º 19’ 21” W Tempo de voo: 02h40 (Partida de São Paulo) Traslado terrestre: Sim (solicitar hotel) Aeronave indicada: Embraer Phenom 100
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NATURAL Rituaali, Penedo (RJ)
Situado na região serrana do Rio de Janeiro, bem em meio à Mata Atlântica, o spa possui três programas – Bem-Estar, Controle do Estresse e Ansiedade, e Emagrecimento –, com duração a partir de quatro dias. Além disso, oferece tratamentos baseados em técnicas de hidro, geo e fitoterapia. A infraestrutura conta com centro fitness, piscinas e ambientes de relaxamento ao ar livre. Já a gastronomia é natural e vegana, com ingredientes da horta privativa do spa, pães artesanais, pratos e sucos criados pela equipe de nutricionistas. rituaali.com.br
Como chegar: Aeroclube de Resende (RJ) Coordenadas: 22º 28’ 43” S/ 44º 28’ 54” W Tempo de voo: 01h12 (Partida de São Paulo) Traslado terrestre: Sim (solicitar spa) Aeronave indicada: Agusta Power AW109
Com três restaurantes no top 10 dos 50 Best Restaurants Latin America 2022 (incluindo o primeiro lugar), a capital peruana rouba a cena e se consagra como epicentro gastronômico mundial.
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Por Avantto
A mais recente edição do prêmio 50 Best Restaurants, versão América Latina, confirmou Lima, no Peru, como epicentro da alta gastronomia na região. Na edição 2022, anunciada no fim do ano passado, o país tinha três restaurantes indicados entre os dez melhores.
A combinação de uma agricultura inca milenar, que gerou uma farta produção de grãos e tubérculos – são mais de 50 tipos de milho e milhares de espécies de batatas –, a riqueza de biomas e microclimas diversos, a gastronomia espanhola dos conquistadores europeus e influências árabes, japonesas e até chinesas resultaram em ingredientes únicos e uma culinária que é um autêntico caldeirão de sabores.
Toda esta riqueza também está refletida na qualidade dos chefs do país, nomes que figuram por listas internacionais e muito conhecidos do público foodie. Um deles, em especial, é considerado o “pai” de toda essa revolução que tornou o Peru uma matriz de tendências gastronômicas: Gastón Acurio.
Nascido em Lima, Acurio abriu o seu primeiro restaurante, Astrid y Gastón (30º lugar no ranking), no bairro de Miraflores – hoje, em nova sede, em San Isidro – ainda em 1994. Suas criações ganharam repercussão internacional e colocaram a moderna culinária peruana no mapa da gastronomia mundial. Atualmente, Acurio está a frente de onze restaurantes, espalhados em cidades como Doha, Chicago e Genebra.
A seguir, conheça mais detalhes dos três restaurantes peruanos mais bem colocados no prêmio 50 Best deste ano:
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CENTRAL (1º lugar) Foi eleito o melhor da América Latina em 2022. Inaugurado em 2013 pelo chef Virgilio Martínez, ocupa um elegante espaço no bairro Barranco. Da cozinha, não espere por trufas ou ostras: Martinez criou um menu com ingredientes exclusivamente peruanos, obtidos de biomas típicos do país como a Floresta Amazônica, o altiplano e Vale Sagrado.
Tudo desenvolvido em parceria com o centro de pesquisa Mater Iniciativa, que viaja pelo país em busca de ingredientes e receitas que deem visibilidade e valor à cultura e história peruanas.
O menu degustação, batizado de Mundo Mater, traz clássicos como Terra do Milho e Talos Extremos, além de apresentar algumas novidades, como Black Rocks (com algas, vongoles e lulas), Amazonian Connection (com pirarucu e mandioca) e Blue -Green Ocean (uma combinação de vieiras e pepino).
MAIDO (3º lugar) Do chef Mitsuharu Tsumura, o Maido é um exemplo clássico da cozinha Nikkei, que combina as culinárias peruana e japonesa. Portanto, espere por pratos com muitos pescados e frutos do mar preparados com ingredientes amazônicos e andinos.
O atum espanhol Tarragona maçaricado na mesa é um dos destaques. Ele também serve versões gourmetizadas de coxas de frango assadas, uma paixão do povo peruano. Há ainda o tradicional ceviche e sushis nada convencionais.
KJOLLE (8º lugar) O nome do restaurante faz referência a uma árvore que só vive nas altitudes extremas dos Andes peruanos. A Kjolle tem uma flor laranja cintilante, muito usada pelos locais para tingir tecidos e fazer infusões.
A cozinha da chef Pía León busca exatamente inspiração nessa flor vibrante e multifuncional, ao combinar ingredientes do mar e da montanha, de zonas áridas aos bosques amazônicos. O menu degustação, com nove pratos, explora bem todos os cantos do país, com seleção de tubérculos como mandioca e olluco; pato curado com lula, cebola e kañiwa (um grão parecido com quinoa); e de sobremesa, o cacau de Moray, servido com pinha e chaco (espécie de argila comestível).
Pía é esposa de Virgilio Martínez. Graduada na Le Cordon Bleu, foi discípula do mestre Gastón Acúrio, no icônico restaurante Astrid y Gastón, e trabalhou no Ritz de Nova York. Em 2021, foi considerada a Melhor Chef Feminina do Mundo.
Como chegar de Avantto: Aeroporto Internacional Jorge Chavez (Lima) Coordenadas: 12° 01′ 19″ S / 77° 06′ 52″ W Aeronave indicada: Phenom 300 Tempo médio de viagem (*): 05h30 (*) Com saída de São Paulo (SP).
Um dress code descontraído e moderno para a nova geração dos homens de negócio.
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Por Avantto
O surgimento das startups, fintechs e empresas da economia criativa tem mudado não apenas o ambiente de negócios, como também o perfil do “business man” presente no mercado atual. Uma nova geração de executivos que se diferencia não apenas pela visão empreendedora e tecnologicamente avançada, mas também pelo estilo que apresentam: mais descontraído e moderno, que pouco lembram os seus antecessores. Sapatos sociais foram substituídos por sneakers de brands famosas; o terno convencional perdeu espaço para blazers multifuncionais; e se a gravata se faz necessária, ela vem cheia de personalidade e humor. A seguir, seis itens que demonstram essa versão 4.0 do homem de negócios.
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Blazer Trofeo Cashmere, Ermenegildo Zegna
Multifuncional, este blazer de dois botões em cashmere Trofeo azul marinho traz um colete interno removível, o que torna a peça versátil e necessária em qualquer armário formal. Preço: sob consulta. zegna.com
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Sneakers, Giorgio Armani Feitos com couro natural suave, aplicações de tecido e solado ultraleve de borracha, é um ícone de estilo moderno da brand de alta costura italiana. Preço: US$ 995,00. armani.com
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Connected Calibre E4, Tag Heuer Caixa de 42mm ou 45mm, vidro de safira, acesso a diversos aplicativos e tela de alta definição, para mostrar desde a performance esportiva a uma obra de arte em NFT. Preço: sob consulta. tagheuer.com
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Montblanc Aumengted Paper A marca alemã leva a sua tradição da manufatura de instrumentos de escrita para o ambiente digital. Um elegante case de couro acompanhado de uma caneta esferográfica Montblanc StarWalker e um bloco de notas que pode ser conectado a um aplicativo e arquivar anotações. Preço: R$ 6.400,00. montblanc.com.br
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Porta-cartões, Prada A troca de cartões corporativos é uma tradição nos encontros de negócios. Mas a antiga prática ganha um toque de modernidade com este porta-cartões em couro Saffiano com estampa geométrica em amarelo e topázio, com a logomarca triangular em metal esmaltado. Preço: R$ 2.850,00. prada.com
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Business Backpack, Brioni
Feita em couro natural com efeito granulado, esta mochila é item indispensável para o novo homem de negócios. Com linhas limpas, retas e muito elegantes, tem o tamanho ideal para o transporte de notebooks e materiais de trabalho. Preço: £2.630,00. brioni.com
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Gravata Zebra Pegasus, Hermès O modelo é feito em seda e combina a figura mitológica grega com a fauna vibrante da África. A partir deste conceito, uma exótica zebra alada surge estampada no forro da gravata. Preço: €225,00. hermes.com
Um roteiro para curtir o próximo feriado de Carnaval no balneário mais charmoso da América do Sul. Gastronomia, arte, experiências ao ar livre e muito mais. Confira!
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Por Avantto
Gastronomia de qualidade, vinícolas premiadas, beach clubs sofisticadamente descontraídos e hotelaria cinco estrelas, em meio paisagens de praia e campo deslumbrantes. Não é à toa que Punta del Este, no Uruguai, é considerado o balneário mais charmoso da América do Sul. E o mais querido por jet setters de todo o mundo também.
O destino fica a 140 km por via terrestre da capital do país, Montevidéu, e a pouco mais de duas horas e meia de voo comercial de São Paulo. Embora o Ano Novo seja a época do ano em que a cidade recebe o maior número de visitantes, durante toda a temporada de verão, Punta e seus povoados mantêm uma vida social vibrante.
Como chegar de Avantto: Aeroporto Internacional de Punta del Este Coordenadas: 34° 51′ 18″ S / 55° 5′ 39″ W
Aeronave indicada: Phenom 300 Tempo médio de viagem (*): 02h55 (*) Com saída de São Paulo (SP).
A seguir, elaboramos um roteiro que combina novidades e clássicos do balneário – perfeito para curtir o feriado de Carnaval. Dicas preciosas para quem busca diversão na medida certa. Acompanhe.
Hospedagem no Fasano Punta del Este O hotel dispensa apresentações: inaugurado em 2010, já se tornou um clássico da região, recebendo de astros do esporte a estrelas do cinema. Fica em La Barra, na transição entre o campo e o mar. O projeto arquitetônico dos 20 bangalôs e restaurantes é de Isay Weifeld. Em 2016, um bloco com 10 apartamentos (locandas) foi anexado, com design de Carolina Porto. No menu de experiências, centro equestre, campo de golfe e uma piscina deslumbrante escavada nas rochas naturais do lugar.
Cavalgada no Estancia VIK Em uma propriedade de 50 mil metros quadrados, o Estancia VIK é um hotel de apenas 12 suítes que ocupa uma antiga casa de campo em estilo colonial em Jose Ignacio. Além da bela piscina, restaurante e dos ambientes decorados com obras de arte, o local oferece experiências que buscam traduzir o estilo de vida da região, como uma interessante cavalgada pelas trilhas da propriedade.
Almoço no Parador La Huella Obrigatório na cidade, o restaurante pé na areia da chef Vanessa González figura em 16º lugar na lista dos “50 Best Latin America’s Restaurants”. A especialidade são os frutos do mar grelhados, com um repertório de sabores que tem conquistado fãs ao redor do mundo.
Cooking class na Bodega Garzón Descubra os segredos da “cocina del fuego” do chef uruguaio Francis Mallmann em uma aula privada de gastronomia na Bodega Garzón. A vinícola, aliás, é um destino completo: produz vinhos premiados e foi considerada uma das 10 melhores para se visitar no mundo em 2022 pela World Best Vineyards.
Uma tarde no museu O Museu de Arte Contemporânea Atchugarry (MACA) abriu suas portas em 2022 e fica na mesma área da Fundación Pablo Atchugarry – famosa atração cultural em Manantiales, com suas esculturas a céu aberto. O projeto arquitetônico de Carlos Ott é uma obra de arte em si, com o uso de madeira de eucalipto em grande parte da estrutura. Por dentro, acervo de pinturas do patrono do museu e peças de artistas latino-americanos e europeus.
Jantar descontraído no Marismo O restaurante familiar, conduzido por Federico Desseno e Natasha Desantina, figura em recente lista dos melhores do mundo pela revista Condé Nast Traveller. As escolhas foram feitas por chefs e críticos de gastronomia de todo o mundo. O Marismo chamou a atenção do chef italiano Massimo Bottura, dono de três estrelas Michelin. “Não posso deixar de lembrar no peixe que veio diretamente do mar em frente e foi tão perfeitamente assado em fogo aberto”, declarou ele. Além do cardápio, o Marismo encanta também por seu ambiente descontraído, com mesas sobre a areia e luzes amarradas nas árvores.
Drink no rooftop Huma O balneário ganhou recentemente o seu primeiro rooftop, no terraço do tradicional The Grand Hotel. Com projeto do escritório nova-iorquino Pure Grey, tem como destaque um balcão circular com vista para a Playa Brava, além da carta de cocktails assinada por Danilo Oribe.
Cabines que mais lembram naves espaciais dos filmes de ficção científica, com muita tecnologia e conforto, aguardam os passageiros da aviação privada nas próximas décadas. Confira os projetos mais impressionantes.
Janelas virtuais que projetam imagens em tempo real do que acontece do lado de fora. Poltronas e sofás com design orgânico e fluido. Ambientes internos espaçosos e integrados. E alta tecnologia por todos os lados.
O que mais parece a descrição de uma nave espacial de filme sci-fi é, na verdade, a visão de engenheiros, designers e arquitetos sobre como serão as cabines da aviação privada em um futuro não muito distante.
A tecnologia está presente em todos os momentos da experiência de voo. Sensores biométricos aprimorados com inteligência artificial, por exemplo, fazem a leitura da íris dos passageiros para definir o menu preferido de cada um. Outro sistema emite uma espécie de sinal sonoro que elimina o ruído das turbinas dentro da cabine.
Acompanhe a seguir alguns dos projetos mais importantes:
BLISS Sky-Style Design
O estúdio de design utilizou um Boeing Business Jet 737-Max para apresentar a sua visão sobre o futuro da experiência de voar. A inspiração é a Mãe Natureza, com elementos como o céu, nuvens, estrelas e areia da praia presentes em detalhes da decoração.
Parece um elegante lounge de hotel cinco estrelas, mas trata-se da cabine conceito NEXTgen. Ela foi desenvolvida pela empresa especializada em customização aeronáutica COMLUX, com sede na Suíça, com foco em atender proprietários de grandes jatos privados – como o BBJ Max 8 e o ACJ Neo. Materiais nobres, design sofisticado e muito conforto definem esta proposta.
Projeto da spin-off da companhia aérea alemã, tem como grande diferencial as telas de projeção que cobrem das paredes ao teto. Elas exibem imagens das mais diversas: do céu no exterior ao fundo do mar ou mesmo as luzes estroboscópicas de uma boate anos 1970. Outra novidade deste conceito é uma plataforma que se desloca lateralmente quando o avião está em solo, criando um terraço ao ar livre.
A principal assinatura deste conceito de cabine VIP da fabricante francesa de aviões são os círculos concêntricos que permeiam todo o design de interiores da cabine. Após o lounge e a mesa de conferências, há quatro suítes com escritórios que podem ser convertidos em um segundo quarto.
Futurista é a melhor definição para esta proposta da Rose Aviation, especializada em interfaces tecnológicas para o setor. Batizado de Maverick, o conceito concorreu ao prêmio de melhor Cabin Design do prêmio International Yacht & Aviation 2021. Clean, com linhas minimalistas, materiais sofisticados e janelas virtuais com telas OLED, o ambiente é repleto de devices que só ficam visíveis quando em uso.
Ano foi de forte aquecimento para o setor, com recorde de voos registrados, fila de espera para a compra de aeronaves e crescimento do mercado de propriedade compartilhada.
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Por Avantto
Ventos mais que favoráveis impulsionaram a aviação geral no Brasil em 2022. Indicadores positivos relacionados ao volume total de pousos e decolagens no ano, alta demanda para a aquisição de jatos e o crescimento do segmento de propriedade compartilhada sugerem que o setor vive o seu melhor momento desde a pandemia.
O volume de movimentações de aeronaves privadas – executivas ou agrícolas – nos 34 principais aeroportos e helipontos do país, por exemplo, chegou a 315,5 mil entre janeiro e outubro – quase 10% a mais do que no mesmo período de 2021.
Apenas em outubro foram 31,3 mil registros – 2,2 mil a mais do que no mesmo mês do ano passado e 5 mil acima em relação a 2020. Os dados são do Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA) e foram divulgados em novembro pela Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag).
Frota maior O ano marcou também o crescimento de 2,5% da frota da aviação geral, alcançando 9,4 mil unidades. O levantamento foi feito pela Abag e considera ciclos entre os meses de abril. O segmento de jatos executivos contabilizou 60 novas aeronaves, chegando a 749 aviões em operação no país – 8,7% superior a 2021.
O total de turboélices cresceu 12,9%, com 1.462 aparelhos. Já em relação aos helicópteros, a frota de modelos movidos a turbina chegou a 1.061, cerca de 6% superior. Com 3,3% de crescimento e 600 aviões este ano, a aviação agrícola também acompanhou a evolução do setor.
Filas e compartilhamento O interesse em adquirir uma aeronave particular ou desfrutar dos seus benefícios com investimentos mais eficientes estimulou a demanda por aquisição de aeronaves e o modelo de compartilhamento de jatinhos e helicópteros.
A procura por jatos novos, por exemplo, criou uma fila de espera de 30 meses na Embraer – a maior fabricante de aviões executivos da América Latina. A desincompatibilização da oferta tem como responsável também a disrupção da cadeira de fornecedores de peças e componentes ainda decorrente da pandemia de Covid-19.
Neste cenário – e sem condições para aguardar tanto tempo – diversas empresas e clientes individuais têm recorrido ao modelo de compartilhamento de propriedade. Nele, o jato ou helicóptero é dividido em cotas e garante aos seus compradores pacotes de horas de voo mensais.
A Avantto é empresa líder neste segmento e onde atua há mais de uma década. Com um portfólio de aproximadamente 450 usuários ativos, faz cerca de 1.400 decolagens mensais e voa mais de 810 mil km por ano.
Para saber mais sobre o programa de compartilhamento de propriedade, clique aqui: avantto.com.br
Na dúvida, selecionamos 07 modelos das marcas de luxo mais reconhecidas do mercado para você levar em sua próxima viagem de Avantto.
Tempo de leitura: 07 minutos
Por Avantto
A temporada de viagens de final de ano está oficialmente aberta e é importante saber qual tipo de bagagem levar a bordo. Na aviação comercial, segundo a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), o tamanho permitido para voos nacionais e internacionais não pode ultrapassar as seguintes medidas: 55cm (C) x 35cm (L) x 25cm (A). O peso também fica limitado a 10 kg e apenas uma mala será autorizada das embarcar com o passageiro.
No caso da aviação privada, é preciso considerar qual o tipo de aeronave será utilizada no deslocamento, quantos passageiros serão embarcados e a respectiva capacidade de carga da aeronave.
Na frota da Avantto, esse volume de bagagem pode variar conforme o tipo de aeronave, o total de passageiros embarcados e as condições operacionais. O suporte de voo da companhia orientará os clientes no momento da solicitação da viagem.
Entretanto, para ajudar a embarcar em grande estilo, selecionamos 07 modelos de malas de bordo e bolsas de viagem das grifes de luxo mais reconhecidas. Acompanhe e escolha a sua!
LOUIS VUITTON Horizon 55
A linha Horizon é um clássico da Louis Vuitton – marca que nasceu exatamente com o propósito de oferecer baús e malas de viagem no século XVII. Esta coleção, projetada pelo designer industrial Marc Newson, traz o monograma da maison francesa e conta com diversos tamanhos e cores.
A casa de moda italiana criou este modelo exclusivo de bolsa para levar documentos, celular, nécessaire e outros itens importantes e que precisam estar à mão na viagem. Venda somente online.
O lançamento da marca alemã de malas em policarbonato foi projetado rigorosamente dentro das especificações de bagagem de bordo da aviação comercial, entregando robustez e funcionalidade.
Esta bolsa de viagem da marca francesa é feita com couro de bezerro, flexível, com aparência levemente acetinada e toque macio. Destaque também para a paleta de cores clássicas e eternas da maison. Disponível no Reino Unido.
Outra opção da Gucci, este modelo ‘trolley’ traz o emblemático símbolo “GG” da marca de forma pronunciada na superfície em canvas. Outro detalhe é o fecho, que remete a um cinto ocônico da marca dos anos 1970.
Em tecido jacquard, esta mala de viagem vem com a estampa de triângulos invertidos que foi criada por Mario Prada para os primeiros baús de viagem da marca. Elegante e modernista, o modelo ainda traz detalhes no icônico couro saffiano.
Propulsores têm princípio de funcionamento semelhante e são igualmente seguros. Escolha entre os modelos deve ser orientada conforme o perfil de uso.
Tempo de leitura: 05 minutos
Por Avantto
Em 12 de outubro, a Agência Nacional da Aviação Civil (ANAC) oficializou a interdição do aeroporto de Fernando de Noronha para pousos e decolagens de aviões à jato (exceto em caso de emergências médicas ou entregas de valores). Segundo a portaria do órgão, o motivo da proibição é o estado de degradação da pista, com fragmentos de asfalto soltos que podem ser aspirados pelos motores dos jatos, causando danos que podem provocar acidentes graves.
Enquanto é reformada, a pista permanece liberada apenas para o tráfego de aviões turboélices. Mas qual a diferença entre os modelos? E por que um pode operar na pista do arquipélago e outro não?
Por definição, ambos os propulsores são considerados motores à reação e tem o mesmo princípio de funcionamento: o ar externo é captado, comprimido, queimado com combustível e transformado em gás – que pode ser usado para retroalimentar o motor ou ser expelido em alta velocidade.
No turboélice, o impulso principal vem das pás externas que geram uma tração para frente e movimentam a aeronave. Nos propulsores à jato (turbofan), grande parte do empuxo se dá pela massa de ar deslocada para trás pelo FAN e uma menor parcela de gases expelidos pela tubeira de exaustão do motor, provocando uma força de reação que empurra o avião para
Devido à força de sucção ser muito maior nos motores à jato, bem como sua área de exposição ao ar de impacto, estes motores são mais vulneráveis a admissão de poeira e detritos sólidos. Esta é a justificativa para a proibição desse tipo de aeronave no aeródromo de Noronha: o risco de sucção de um pedaço do asfalto é maior.
Qual escolher? Para quem pensa em adquirir um avião privado e está em dúvida sobre qual modelo escolher, vale observar os requisitos a seguir para uma avaliação sobre custo-benefício:
1. Perfil de uso Para atender empresas em missões frequentes de curta/média distância, o turboélice tende a ser a melhor opção pelo menor custo de hora-voo. Entretanto, se o uso da aeronave envolve longas distâncias e tem a exigência de maior conforto – como no transporte de familiares –, a escolha de um jato leve é a mais indicada: além de ser mais silencioso, ele voa mais alto e rápido, chegando ao destino em menos tempo – o que também reduz os ciclos de manutenção.
2. Manutenção Conforme o perfil de uso e tempo de vida da aeronave, os valores gastos com a manutenção de um turboélice e um jato leve tendem a ser próximos. Enquanto a motorização dos jatos é mais complexa, os turboélices precisam passar por mais inspeções programadas.
3. Custos operacionais Também neste aspecto, os custos com seguro, pilotos, hangaragem e certificações de segurança são equivalentes para ambos os modelos de aeronave. A diferença maior fica por conta do consumo de combustível, que pode ser duas vezes maior na propulsão turbofan.
4. Pistas Neste ponto, há uma diferenciação fundamental entre os modelos. Apenas o turboélice está apto a operar em pistas de terra ou de relevo irregular – típicas de fazendas, por exemplo. Além disso, por sua aceleração mais rápida, é também indicado para pistas de extensão curta. No caso dos jatos, a exigência é utilizar pistas pavimentadas e conservadas, com o comprimento exigido de acordo com a especificação da aeronave.
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